인도는 최근 장거리 정보, 감시 및 정찰(ISR) 임무를 수행하기 위해 개발된 CHEEL이라는 새로운 무인 항공기(UAV) 모델을 소개했습니다.
이 플랫폼의 주목할 만한 점은 수직 이착륙(VTOL) 기능과 작동 요구 사항에 따라 유연하게 교체할 수 있는 다중 엔진 설계입니다.
인도 국방 기술 회사인 Dynauton Systems에서 개발한 CHEEL은 작동 범위가 최대 100km이고 최대 고도 약 5,000m에서 비행할 수 있습니다.
이 UAV는 최대 이륙 중량 80kg, 동체 길이 약 5m, 날개폭 3.4m입니다.
개발자에 따르면 CHEEL은 최대 6시간의 연속 작동 시간으로 장시간 ISR 임무를 위해 설계되었습니다. 항공기는 다양한 배치 환경에 적합한 -20~45°C의 극한 온도 조건에서 작동할 수 있습니다.
센서 시스템에 관해서는 UAV에는 30배 광학 줌이 있는 주간 카메라, 중파 적외선 센서(MWIR) 및 레이저 거리 측정기가 장착되어 있습니다.
이 장치를 통해 CHEEL은 다양한 기상 조건 또는 조명 조건에서 목표물 감시, 추적 및 데이터 수집 작업을 수행할 수 있습니다.
CHEEL의 주요 특징 중 하나는 VTOL 기능으로, UAV가 갑판, 산림 지역 또는 도시 환경과 같이 좁거나 사전 준비되지 않은 지역에서 작동할 수 있도록 합니다.
이는 기존 활주로에 대한 의존도를 줄이고 현장 배치 시 기동성을 높이는 데 도움이 됩니다.
Dynauton Systems는 또한 CHEEL이 레이더 신호와 소음을 줄이고 전자전 위협에 대한 특정 수준의 노이즈 방지 기능을 갖추도록 설계되었다고 밝혔습니다.
이 UAV는 호주 회사인 Orbital UAV의 Orbital 150 중연료 엔진을 사용합니다. 이것은 JP-8 연료 및 디젤 연료와 호환되는 150cc 용량의 2행정 엔진으로 군사 환경에서 작동 능력을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
기술 사양 외에도 다중 엔진 구조는 CHEEL의 큰 차이점으로 간주됩니다. 이 설계를 통해 유럽, 호주 또는 인도의 여러 제조업체의 엔진 시스템을 통합할 수 있습니다.
Dynauton Systems에 따르면 이러한 접근 방식은 UAV가 각 고객의 개별 운영 요구 사항에 쉽게 적응할 수 있도록 돕고, 동시에 많은 국제 시장에서 수출 통제 규정을 충족하는 데 도움이 됩니다.
CHEEL 개발은 인도가 국제 시장에서 경쟁력 있는 국내 플랫폼을 추진하고 있기 때문에 군사 UAV 및 ISR 기술 분야에서 인도의 야망이 점점 더 커지고 있음을 보여줍니다.
