12월 14일 퀴논-플레이쿠 고속도로 프로젝트 건설을 시행하기 위해 잘라이성 인민위원회는 입찰 패키지 분할에 대한 몇 가지 원칙과 프로젝트가 일정과 품질에 맞춰 완료되도록 보장하기 위해 충분한 역량과 경험을 갖춘 입찰자를 선택하는 기준을 제시했습니다.
프로젝트 관리위원회의 제안에 따르면 제안된 건설 패키지는 약 10~22km 범위로 분할되며 예상 가치는 패키지당 2조~5조 5천억 동입니다.
총 길이 약 125km의 고속도로는 3개의 하위 프로젝트로 나뉘며 8개의 건설 패키지로 나눌 예정입니다.
구체적으로 하위 프로젝트 1(Km0+000~Km22+000)은 총 가치가 약 4조 5 480억 동인 2개의 입찰 패키지 건설 및 설치로 나뉘어 제안되었습니다.
하위 프로젝트 2(Km22+000에서 Km90+000까지)는 총 건설 가치가 약 18조 5 200억 동인 4개의 입찰 패키지로 나눌 것으로 예상됩니다.
하위 프로젝트 3(Km90+000에서 Km125+000까지)은 약 6조 890억 동의 건설 비용이 들며 2개의 주요 계약 패키지로 나니다.
또한 성 인민위원회는 입찰자 선정 기준 부록을 발표했는데 여기에는 역량과 경험에 대한 요구 사항이 포함되어 있습니다. 입찰자는 특히 특수한 기술 요구 사항이 있는 다리 벙커 항목이 있는 공사에서 입찰자와 유사한 건설 계약을 수행한 경험이 있어야 합니다.
장비에 관해서는 계약자의 프로젝트에 동원된 컨버터블은 유효한 검사 인증서가 있어야 하며 컨버터블은 현재의 컨버터블 표준 및 건설 규정을 완전히 충족해야 합니다.
현장 실험실에는 필요한 모든 실험 장비가 갖춰져 있어야 하며 유효한 검사 인증서가 있어야 합니다.
입찰 서류 요구 사항을 충족하는 대체 장비가 없는 경우 입찰자는 규정에 따라 탈락됩니다.
앞서 잘라이성 인민위원회 위원장은 안케 고개를 통과하는 퀴논-플레이쿠 고속도로 건설 투자 프로젝트 구간의 노선 조정 계획에 동의했습니다.
노선 조정으로 인해 고속도로 프로젝트 길이가 약 1km 증가하고 부지 정리량이 약 10ha 증가했습니다.
그러나 Gia Lai 지방 기능 기관은 이 계획에 많은 장점이 있다고 평가합니다. 터널 수 감소(2개에서 1개로 감소) 특수 구조 다리 길이 감소(2 148m에서 552m로 감소) 및 평균 경사도 감소. 덕분에 건설 비용은 약 1조 840억 VND 감소할 것으로 예상됩니다.
