12월 12일 비엔호아-붕따우 고속도로 연결 도로의 3개 하위 프로젝트가 계약자들에 의해 긴급하게 시공되고 있습니다. 많은 노동자들이 2025년 말 프로젝트 진행 상황을 보장하기 위해 열심히 일하고 있습니다.
기록에 따르면 도로 교통과 연결되는 건설 지점은 모두 조심스럽게 울타리가 쳐져 있고 교통 수단이 컨트롤하고 적절한 차선으로 전환할 수 있도록 원거리 경고가 있는 도로입니다. 도로 노반 다리 하수구와 같은 항목이 동기화되어 배치되었습니다. 많은 고가 구간도 긴급히 건설 중입니다.
몇 달간의 시행 후 비엔호아 - 붕따우 고속도로 연결 도로가 점차 형성되고 있습니다. 이전에는 총 투자액이 거의 13조 9천억 동에 달하는 길이가 거의 1척에 달하는 비엔호아 - 붕따우 고속도로 연결 도로의 하위 프로젝트가 2024년 말과 2025년에 바리아 - 붕따우성 인민위원회(이전)에 의해 건설이 시작되었습니다.
그중에서도 Bien Hoa - Vung Tau 고속도로 교차로와 56번 국도에서 Vung Van 로터리(Long Dien 면)까지의 구간은 길이가 6.7km보다 길며 총 투자액은 6조 7천억 동 이상입니다. Vung Van에서 해안 도로 DT994(Cua Lap 다리 근처)까지의 구간은 길이가 1.0km보다 길며 총 투자액은 거의 5조 2천억 동입니다. 나머지 구간은 Cua Lap 다리 근처에서 2
프로젝트 투자자인 Ba Ria - Vung Tau (호치민시) 교통 및 민간 전문 프로젝트 관리위원회에 따르면 현재 전체 노선에서 약 700명의 노동자가 하위 프로젝트에서 시공 중이며 2026년 4분기까지 완료하는 것을 목표로 하고 있습니다.
완공되어 사용에 들어가면 이 노선은 비엔호아-붕따우 고속도로와 연결되는 동기화된 버스 교통망을 형성할 것입니다. 버스 국도 56호선 버스 국도 55호선 버스는 수년간 과부하 상태였던 국도 51호선에 대한 압력을 줄입니다.
이것은 비엔호아-붕따우 고속도로 운영을 지원할 뿐만 아니라 브라 도시 브라 산업 브라 항구 브라 및 해양 관광의 새로운 개발 공간을 여는 브라를 연결하는 전략적 핵심 노선입니다.이 프로젝트는 특히 관광 산업에서 이전의 바리아-붕따우 지역의 인프라 레버리지로 간주됩니다.완전한 연결 축은 붕따우와 주변 해안 도시의 매력을 높일 것입니다.
원활한 교통 짧은 이동 시간 및 안전한 브라를 갖춘 브라를 갖춘 이 프로젝트는 베
