일부 주요 계약 패키지는 90% 이상의 생산량을 달성했습니다.
베트남 공항 공사(ACV)에 따르면 롱탄 공항 3단계 프로젝트의 총 생산량은 현재 약 77.85%에 달합니다. 그중 활주로 및 착륙로 건설 패키지 4는 90.82%, 항공기 주기장 건설 패키지 4는 89.97%, 항만 내부 교통 및 기술 인프라 건설 패키지 4는 64.82%, 항공기 연료 공급 패키지 4는 87.72%, 승객 터미널 패키지 5는 67.08%, 연결 교통 노선 2개 건설 패키지 6은 12가 기본적으로 완료되었습니다...
2026년 말 롱탄 공항 운영 진척도를 보장하기 위해 ACV는 계약업체에 인력을 추가로 동원하고, 국내 사업 작업을 가속화하고 서류를 완료하기 위해 거의 9,000명의 직접 노동자와 간접 인력 목표를 지향하도록 요청합니다.
ACV는 또한 베트남 항공, 비엣젯 항공, 비엣트래블 항공을 포함한 국내 항공사로부터 공항 운영 등록을 공식적으로 받았습니다.
항공사 서비스 부지 배치
이에 따라 ACV는 2026년 말부터 롱탄 공항에서 상업 운항 계획과 2027년 여름 항공편 일정에서 운항 빈도를 늘리는 것에 대해 비엣트래블 항공과 협력했습니다. 비엣젯 항공은 최소 2개의 국제선 노선 운항을 유지할 것을 약속했습니다. 베트남 항공은 떤선에서 롱탄으로 일부 국제선 노선을 이전할 것을 제안했으며, 이는 항공사 국제선 항공편의 약 12%를 차지합니다.
ACV는 또한 Vietnam Airlines 및 VIAGS 서비스 공간 배치 계획에 대해 논의했으며, 여기에는 수속 카운터 구역, 키오스크, 자체 수하물 구역, 출발 게이트, 수하물 컨베이어 벨트, 프리미엄 체크인 라운지, 국제 CIP 라운지 및 국내 CIP 라운지가 포함됩니다.
외국 항공사의 경우 롱탄 공항은 또한 대만 항공, 전일본공수, 캐세이퍼시픽, 일본항공 등 34개 국제 항공사 대표와 협력하여 계획에 따른 운영 방안을 논의하고 준비했습니다.
롱탄 공항 운영 준비 작업도 가속화되고 있습니다. 현재까지 롱탄 국제공항은 운영 준비를 위해 총 257명의 인력을 채용했다고 밝혔습니다.
롱탄 국제공항 대표는 인력들이 경험을 쌓기 위해 떤선 국제공항과 롱탄 국제공항 프로젝트에서 실제로 근무하도록 배치되고 있다고 밝혔습니다. 동시에 롱탄 공항이 운영에 들어갈 때 곧 장착될 새로운 기술 시스템을 습득하고 있으며, 2026년 말로 예상됩니다.
ACV는 롱탄 공항의 운영 및 운영 계획 수립을 지원하기 위해 인천공항 컨소시엄과 컨설팅 계약을 체결했습니다. 현재까지 운영, 핵심 프로세스, 상업 정책, 사업 계획 및 재무 전략에 대한 내용이 완료되었습니다.
