푸토성 히끄엉면은 이전 비엣찌시의 탄딘, 쭈호아, 히끄엉 면의 전체 자연 면적과 인구 규모를 합병, 조정하여 설립되었습니다.
현재 행정 구역으로 투이반 산업 단지 서쪽 면의 일부는 현재 히끄엉사(나머지 농짱동)에 속합니다.
지난 몇 년 동안 산업 단지의 "효과"로 인해 투이반 코뮌, 이전 탄딘 코뮌과 같은 인근 지역이 "환골탈태"했으며, 교통 인프라 시스템도 점점 더 웅장하고 현대적으로 발전했습니다.
히끄엉 코뮌 지역을 통과하는 대규모 교통 프로젝트는 투이반 산업 단지에서 응우옌탓탄 - 톤득탕 노선을 연결하는 도로, 구 비엣찌시까지의 도로 건설 프로젝트입니다.
이 프로젝트의 총 투자액은 약 4,500억 동이며, 농짱동과 히끄엉사를 통과하는 4.5km가 넘는 도로를 건설합니다.
7월 19일 아침 노동 신문 기자의 기록에 따르면, 프로젝트는 주로 도로 기반, 배수 시스템 등을 파고 쌓는 작업을 진행 중입니다.
투이반 산업 단지와 연결되는 또 다른 교통 프로젝트는 탄딘 시장에서 라반 사거리 - 산업 단지 도로로 연결되는 도로 개선 및 업그레이드 프로젝트입니다.
위 프로젝트의 총 투자액은 약 187억 동이며, 히끄엉사 프로젝트 관리위원회가 투자자입니다. 그중 입찰 패키지 번호 05: 프로젝트 건설 공사는 155억 동 이상입니다.
기자들의 조사에 따르면, 프로젝트 투자자는 방금 입찰 패키지 번호 05에 대한 계약자 선정 결과를 승인하는 결정을 내렸습니다. 결정에 따르면, Butra - ETP 컨소시엄은 Butra 주식회사, ETP 투자 건설 주식회사 - 입찰 낙찰자입니다.
따라서 위에 언급된 2개 계약자 컨소시엄은 총 길이 1,695.23m, 산악 지역 6급 도로 표준에 따라 설계된 히끄엉사에서 330일 이내에 도로 개선 및 업그레이드 공사를 시행할 예정입니다.
이 도로는 아스팔트 도로와의 교차로(탄딘 시장 지역)에서 시작하여 현재 아스팔트 콘크리트 도로(라반 사거리에서 투이반 산업 단지로 가는 도로)와 연결되는 종점입니다.
그중 노선 시작점에서 km0+329까지의 구간은 노반 폭이 9.45m에서 12.50m(노반 폭은 실제 토지 위치에 따라 다름), 노면 폭이 7m, 보도 폭이 각 측면에서 1.0m에서 2.75m입니다.
나머지 구간은 노반 폭 6m, 노면 폭 3.5m, 측면 보강 폭 각 0.75m, 배수구 폭 각 0.6m입니다.
이와 함께 입찰 패키지는 배수 항목, 표지판, 표지판, 0.4kV 전선 이동, 수도관 이동, 조명 시스템 구축도 시공할 예정입니다.
투자자에 따르면 프로젝트의 목표는 교통 인프라를 완성하고 동기화되고 원활하며 안전한 연결을 보장하는 것입니다. 국민과 기업의 이동 및 화물 운송 요구를 충족합니다. 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여합니다.
