위 문제는 9월 22일 오후에 개최된 제1기 호치민시 당위원회 집행위원회 제9차 회의(확대)에서 쩐 류 꽝 정치국 위원 겸 호치민시 당위원회 서기가 제기했습니다.
7월 초부터 호치민시는 비용을 절감하고 대중교통 이용을 장려하기 위해 134개 성내 노선에서 티켓을 면제합니다.
호치민시 당위원회 서기는 건설부가 버스 요금 면제 정책을 시행할 뿐만 아니라 버스가 점점 더 편리해지고 시민들의 이용을 유도하기 위해 인프라 투자에 집중하고 있다고 높이 평가했습니다.
Tran Luu Quang 씨는 최신 데이터에 따르면 현재 버스 승객 수가 전년 동기 대비 49% 증가했다고 밝혔습니다. 이는 오토바이에서 대중교통으로 전환하는 사람들의 수가 증가하고 있으며 교통 체증과 환경 오염을 줄이는 데 기여하고 있음을 보여줍니다.
쩐 류 꽝 씨는 "초기적으로 이 정책이 효과를 발휘하고 있음을 알 수 있습니다. 반면 시에서 버스 무료화에 지출하는 비용은 그다지 크지 않습니다."라고 말했습니다.
회의에서 호치민시 당위원회 서기는 또한 2026년 말 몇 달 동안 10.2% 성장, 1조 동의 예산 수입, 공공 투자 자본 100% 집행이라는 3가지 주요 목표로 가속화 임무를 강조했습니다.
쩐 류 꽝 씨는 이것이 매우 큰 과제이지만 호치민시에는 여전히 많은 여지가 있다고 평가했습니다. 10월 1일부터 도시 개발법과 인민의회 결의안이 발효되었으며, 많은 투자자들이 프로젝트를 시행하기 위해 시의 어려움을 해결하기를 기다리고 있습니다.
쩐 류 꽝 씨는 "호치민시는 전국 GDP의 24%를 차지합니다. 달성할 수 있을지 없을지에 대한 질문은 없고, 어떻게 그 목표를 달성할 것인가에 대한 질문이 있습니다."라고 말했습니다.
호치민시 당위원회 서기는 모든 임무를 검토하고 기한, 제품 및 책임자를 명확히 할 것을 요청했습니다. 성장을 촉진하고 지속 가능성을 보장합니다.
공공 투자에 대해 쩐 류 꽝 씨는 4분기에 최소 95% 달성을 위해 노력하고, 동시에 보상, 부지 정리, 자재, 매립 및 투자 준비에 대한 문제를 동시에 해결할 것을 요구했습니다.
FDI, BT, 민간 투자 및 수출의 경우 시는 유치에서 프로젝트 구현으로 전환해야 하며, 먼저 할 수 있는 일은 즉시 하고, 동시에 할 수 있는 일은 기다리지 않아야 합니다.
예산 수입에 대해 쩐 류 꽝 씨는 수입원을 엄격하게 관리하되 최대한 징수하지 말 것을 요청했습니다. 시 당위원회 서기는 또한 코뮌, 구, 특별 구역의 역할을 강조했습니다. 공공 투자는 계속해서 더 강력하게 분권화될 것이며, 그중 지방 정부에 소규모 BT 프로젝트를 시행하도록 할 수 있다고 밝혔습니다.
쩐 류 꽝 씨는 또한 지역이 임무를 잘 완수하면 예산과 공사로 코뮌 서기에게 "추가 보너스" 메커니즘을 언급했습니다. "잘하면 보너스가 있고, 못하면 비판합니다."라고 그는 말했습니다.
4분기에 쩐 류 꽝 씨는 또한 호치민시가 관광, 상업, 연말 쇼핑 및 문화 산업에서 여지를 활용해야 한다고 언급했습니다.
Anh trai say hi", "Tổ quốc trong tim"과 같은 프로그램과 콘서트를 진행하면서 그는 문화 행사가 파급력을 창출할 뿐만 아니라 GRDP에 직접적으로 기여한다고 말했습니다.
호치민시 당위원회 서기에 따르면 콘서트는 전통, 역사, 국가에 대한 주제로 확대될 수 있으며, 이를 통해 시민과 관광객에게 서비스를 제공하고 4분기 성장에 기여하는 문화 상품을 더 많이 만들 수 있습니다.
