Tay Ninh 지방 유권자들은 건설부에 국도 1호선과의 교차로에서 Binh Hiep 국경 관문까지의 62번 국도 업그레이드 및 확장 프로젝트와 Long An - Dong Thap 구간의 N1 노선 N2 노선 업그레이드 및 확장 프로젝트에 대한 투자 자금 배치 협상 진행 속도를 조속히 높일 것을 제안했습니다.
연구 후 건설부는 다음과 같이 답변했습니다.
Long An - Dong Thap 구간 N2 노선 업그레이드 및 확장에 관하여. 2021-2030년 도로망 계획에 따르면 2050년 비전은 기존 N2 노선 Long An(현재 Tay Ninh) - Dong Thap 구간이 서부 남북 고속도로(Duc Hoa - My An 구간 길이 76km2)에 속하고 6차선 계획 2030년 이전 투자 진행 상황으로 승인되었습니다.
건설부는 My Thuan 프로젝트 관리 위원회에 Duc Hoa - My An 구간의 서부 남북 고속도로 건설 프로젝트의 타당성 조사 보고서를 작성하도록 지시했습니다.
건설부는 프로젝트에 대한 2026~2030년 중기 공공 투자 계획 요구 사항을 수립하여 재무부에 종합하여 관할 당국에 보고하도록 제출했습니다.
앞으로 건설부는 타당성 조사 보고서를 완료하고 프로젝트 투자 정책 승인을 위해 관할 당국에 제출하는 데 집중할 것입니다.
국도 62호선 업그레이드 및 확장 프로젝트 진행 상황에 대해: 세계은행 대출 자금을 사용하여 메콩강 삼각주 지역의 기후 변화 적응형 간선 지역을 연결하는 3개 국도 노선(53개 간선 62개 간선 91B) 프로젝트는 2025년 6월 30일 총리 결정 번호 1445/QD-TTg에서 투자 정책 승인을 받았습니다.
그중 국도 62호선 떠이닌성 지역을 통과하는 약 76km 구간은 설계 속도 80km/h 노반 폭 12m 노면 폭 11m의 3급 도로 표준을 충족하도록 업그레이드 및 확장될 것입니다.
현재 건설부는 베트남 도로국(프로젝트 투자자)에 프로젝트 타당성 조사 보고서를 신속하게 완료하도록 지시하고 있습니다.
계획에 따르면 회사는 2026년 2월에 프로젝트 투자를 승인할 예정입니다. 2026년 2분기에 입찰 협상을 조직하고 차관 협정을 체결합니다. 2026년에 착공하여 2028년에 완료합니다.
건설 프로젝트 착공 절차를 완료하는 동안 건설부는 베트남 도로국에 노선의 교통 안전을 보장하기 위해 정기적으로 점검 작업을 강화하고 손상을 수리하도록 지시할 것입니다.
국도 N1호선 업그레이드 및 확장에 관하여. 2024년 도로법 및 법령 165/2024/ND-CP에 따라 정부는 지방 정부가 관리하도록 국도를 위임했으며 건설부는 떠이닌성 지역을 통과하는 국도 N1호선을 떠이닌성 인민위원회에 이관하여 관리하도록 했습니다.
이에 따라 간선 도로 업그레이드 및 N1 국도 확장은 Tay Ninh 지방의 권한에 속합니다. 건설부는 Tay Ninh 지방 인민위원회에 지방 유권자들의 제안을 연구하고 간선 도로를 적극적으로 연구 및 균형을 맞추고 운송 수요를 충족하기 위해 투자 자본을 배치할 것을 요청했습니다.
