5월 10일 기공식 이후 투자자와 디엔비엔성은 디엔비엔푸 케이블카 및 역사 문화 관광 복합 프로젝트의 진행 속도를 높이고 있습니다.
최근 디엔비엔성 인민위원회는 프로젝트의 환경 영향 평가 보고서(ĐTM) 심사 결과를 승인했습니다.
결정에 따르면 프로젝트는 디엔비엔성 므엉팡사와 푸니사에서 시행됩니다.
이 프로젝트의 총 투자액은 2조 760억 동, 면적은 약 35.35ha, 서비스 용량은 하루 약 15,000명, 운영 기간은 70년입니다.
이 프로젝트는 출발역, 도착역, 케이블 회랑, 교통 도로 및 관광, 숙박, 레스토랑, 상업, 엔터테인먼트 및 문화-역사 서비스 항목을 포함합니다.
케이블카 시스템은 18개의 케이블 기둥과 제어, 제동, 안전 및 구조 장비로 예상됩니다.
환경영향평가(ĐTM) 서류에서 주목할 만한 내용 중 하나는 프로젝트가 자연림에서 유래한 약 6.79ha의 숲, 즉 1.63ha의 특별 용도림과 5.16ha의 보호림의 용도 변경을 필요로 한다는 것입니다.
환경영향평가 보고서에 따르면 시공 과정에서 부지 정리, 매립, 굴착, 자재 운반 및 건설 활동으로 인해 먼지, 배기가스, 소음, 진동, 폐수, 고형 폐기물 및 유해 폐기물이 발생할 수 있습니다.
시공 활동은 또한 토지, 수자원, 경관 및 산림 생태계에 영향을 미칠 가능성이 있는 것으로 확인되었습니다. 동시에 산사태, 침수, 화재 및 건설 과정과 관련된 사고의 위험이 잠재되어 있습니다.
환경 기록에 따르면 시공 단계의 생활 폐수는 하루 약 24m3, 건설 폐수는 하루 약 5.2m3로 예상됩니다.
시공 및 건설 활동에서 발생하는 일반 산업 폐기물의 양은 약 17,292톤으로 예상됩니다.
운영에 들어가면 하루 약 15,000명을 수용할 수 있는 용량으로 프로젝트는 폐수, 고형 폐기물, 소음, 먼지 및 교통 활동으로 인한 배기가스를 발생시킬 것입니다.
환경 보호 요구 사항 외에도 이 프로젝트는 지역 주민들의 기대도 받고 있습니다.
PV와의 인터뷰에서 므엉팡사 주민인 르엉 반 도앗 씨는 케이블카 프로젝트가 더 많은 하이라이트를 만들고 므엉팡 관광이 더 많은 사람들에게 알려지도록 도울 것이라고 말했습니다.
도앗 씨는 "문화 생태 관광 지역과 결합된 케이블카가 있으면 관광객은 새로운 경험을 하고, 더 오래 머물고, 더 많은 돈을 쓸 수 있습니다. 그러면 사람들이 더 많은 서비스를 열면 장사할 기회가 생길 것입니다."라고 말했습니다.
므엉팡 코뮌의 한 홈스테이 주인도 케이블카 단지가 시행될 때 기쁨과 기대를 표했습니다.
케이블카가 운영되면 지역을 방문하는 관광객 수가 증가하여 사람들이 관광 서비스를 개발하고 점진적으로 삶을 개선할 수 있는 기회가 더 많아질 수 있습니다.
조사에 따르면 케이블카 노선은 보 응우옌 지압 대장 터널 역사 유적지에서 푸토꼬 산 관측소 유적지 지역까지 연결됩니다.
푸토꼬 봉우리는 해발 1,700m입니다. 이 위치에서 공항, 요새 및 전체 분지를 포함하여 디엔비엔푸 요새 그룹의 전체 중심부를 명확하게 관찰할 수 있습니다.
