7월 25일 껀터시 인민위원회 위원장은 교통 조직 상황 교통 안전 위험이 있는 지점 처리 시 중심 지역의 교통 체증으로 인한 교통 안전 위험이 있는 지점 처리에 대해 부서 및 부문과 업무 회의를 가졌습니다.
Can Tho시 건설부 보고서에 따르면 현재 차량 흐름은 주로 국도 1호선 국도 91B호선 국도 61B호선 및 Nguyen Trai - 8월 혁명과 같은 주요 축에 집중되어 있습니다. Nguyen Van Linh - 국도 91B호선 Nguyen Van Cu 찬 Tran Hoang Na 찬으로 인해 도심으로 들어가는 관문에서 교통 체증이 자주 발생합니다. 교통에 참여하는 차량 흐름이 매우 많은 8개의 주요 교차로가 있습니다.
침수 문제와 관련하여 건설국은 Tran Hung Daouda Nguyen Van Linhuda Mau Thanuda Nguyen Van Cu Ira Nguyen Traiuda Tran Van Kheouda Ly Tu Trong Le Hong Phong과 같은 많은 중심 도로에서 국지적인 침수 현상이 여전히 자주 발생하고 있다고 밝혔습니다. 침수 시간은 1시간에서 3시간까지 침수 깊이는 cat–0 chua3m입니다.
원인은 비동기식 배수 인프라 많은 저지대 노선 비석 하수구 또는 쓰레기로 인한 막힘 건설 과정에서 가려진 물 수집구 때문입니다. 일부 배수 개선 프로젝트는 여전히 느리고 비석이 흐름에 영향을 미칩니다. 특히 비석 운하 시스템이 침범으로 인해 좁아지고 집이나 임시 건물이 건설되고 비석이 양쪽에 밀폐된 제방으로 인해 자연 홍수 배수 공간이 손실됩니다.
찬물 침수를 줄이기 위해 건설부는 찬물 배수 시스템의 동시 개조 정기적인 찬물 준설 찬물 맨홀 설치 찬물 도로 표면 높이 조정 임시 펌프장 배치 및 주민들에게 쓰레기를 버리지 않도록 홍보할 것을 제안합니다. 침수 방지는 찬물 도시 계획에 통합되어 노선 간의 배수 연결을 보장해야 합니다. 동시에 찬물은 물이 천천히 빠져나가는 것을 방지하기 위해 보도 찬물 도로 표면 개조 프로젝트를 검토합니다.
회의에서 Tran Van Lau 시 인민위원회 위원장은 '병을 잡았으면 치료해야 합니다.'라고 단언하며 각 부서와 부처에 눈앞의 해결책과 장기적인 해결책을 모두 동시에 시행하고 침수 상황이 장기화되어 불만을 야기하지 않도록 요구했습니다. 현재까지 38개의 해결책이 제안되었으며 이는 국민들이 특히 관심을 갖는 문제임을 보여줍니다.
위원장은 지방 당국이 운하를 침범하지 말고 쓰레기를 버리지 않도록 주민들을 설득해야 한다고 강조했습니다. 동시에 바지 흐름을 개선하고 바지 조수 방지 하수관 운영을 점검하고 필요한 경우 수리를 제안하는 운동을 시작했습니다.
ODA 관리위원회가 수행하는 프로젝트의 경우 Lau 씨는 인프라와 운영 절차를 조속히 인도할 것을 요청했습니다. 시공 중인 노선은 교통 안전과 배수를 보장하기 위해 자재를 정리해야 합니다. 목록이 필요하지 않은 경우 자원을 집중하기 위해 검토하고 삭감해야 합니다. 약속을 위반하여 시공하는 경우 지방 당국은 모니터링하고 처리를 위해 시 인민위원회에 보고해야 합니다.
위원장은 또한 도시 쓰레기는 중심 지역뿐만 아니라 전체 도시의 장기 배수 시스템에 대한 종합 계획을 수립해야 한다고 요구했습니다.
또한 회의에서 껀터시 인민위원회 위원장은 부서와 부처에 교통을 신속하게 검토하고 재조직하고 도시 중심 지역의 안전하지 않고 교통 체증 위험이 있는 지점을 처리할 것을 요청했습니다.
