지난 며칠 동안 잘라이 교통 경찰은 커브, 경사면, 연속 노란색 선이 있는 고갯길에서 차량을 추월하는 운전자를 잇달아 처리했습니다.
많은 경우 직선, 커브길, 경사도를 보고도 추월하기 위해 반대편 차선으로 침범하여 처벌을 받습니다. 그것은 안전을 걸고 하는 것입니다.
앞에서 천천히 달리는 차를 만나면 뒤따라오는 운전자가 안절부절못할 수 있지만, 고갯길에서는 안절부절못하는 것이 추월할 이유가 되지 않습니다.
시야가 가려진 커브길, 경사면, 역주행 차량이 갑자기 나타날 수 있습니다. 몇 초 동안 거리를 잘못 계산하면 두 차량이 정면 충돌 상황에 처하게 됩니다.
트럭이 츄세 고개를 건너기 위해 반대편 차선으로 침범하는 경우도 있습니다.
이러한 행위는 위반자가 자신을 위험에 빠뜨릴 뿐만 아니라 다른 사람들도 자신과 함께 위험에 빠뜨린다는 점에서 위험합니다.
특히 버스의 경우 운전대 뒤에는 수십 명의 생명이 있습니다.
따라서 버스 운전사는 운전대를 잡을 때마다 많은 사람들에게 책임을 지고 있다는 것을 더욱 이해해야 합니다.
잘라이는 사람들의 사진과 비디오를 통해 위반 사례를 처리했습니다. 이것은 주목할 만한 신호입니다.
안전한 교통은 모든 커브길에 있는 순찰대에만 의존하는 것이 아닙니다. 블랙박스와 시민들의 반응은 기능 부대에 "신의 눈"이 되어가고 있습니다.
확인, 운전기사에게 업무 협조 요청, 조서 작성 및 처벌은 중요한 점을 보여줍니다. 도로 위반은 경찰을 만나지 않으면 그냥 넘어갈 수 있는 것이 아닙니다.
운전자는 사고방식을 바꿔야 합니다. 어디에나 "마법의 눈"이 있습니다.
고갯길은 도로 한 뼘 한 뼘을 다투는 곳이 아닙니다. 넘지 못하면 기다리고, 몇 분만 늦어도 사람이 죽지 않습니다. 잘못된 추월은 가능합니다.
특히 버스 통행량이 많은 노선의 경우 운송 기업도 이 이야기에서 벗어날 수 없습니다.
안전은 운전자의 어깨에만 놓일 수 없으며, 운송 회사는 속도, 운전 시간, 운전자의 행동을 제어하고 위험한 행동을 적시에 감지하기 위한 감시 메커니즘을 마련해야 합니다.
고갯길에서 발생하는 심각한 교통 사고는 특수한 지형 때문에 항상 심각한 결과를 남깁니다. 차량이 통제력을 잃거나, 전복되거나, 계곡으로 추락하거나, 연쇄 충돌할 수 있습니다.
8월 31일 새벽 떠이플레쿠 우회 도로에서 발생한 침대 버스 사고로 4명이 사망하고 많은 사람들이 부상을 입었으며, 운전자가 기소되어 구금된 것은 운전석 뒤의 실수가 인간의 생명으로 대가를 치러야 할 수 있다는 고통스러운 알림입니다.
몇 분의 서두름 때문에 평범한 차를 누군가의 마지막 여행으로 바꾸지 마세요.
