랑선 지역의 산림을 가로지르는 약 60km 길이의 노선에서 덤프 트럭 행렬이 흙과 돌, 롤러를 싣고 바닥을 압축하는 데 몰두하고 있습니다.
흐우응이 - 찌랑 고속도로 프로젝트는 총 길이 60km로 랑선성의 7개 코뮌과 구를 통과하며 조정 후 총 투자액은 11조 8,800억 동입니다.
프로젝트 기업에 따르면 59km 이상의 범위에서 부지가 인도되었으며, 계약자들은 2,599명의 인력, 1,195개의 장비를 동원하고 5개 패키지에서 131개의 시공 부스를 배치하고 있습니다.
누적 실행 가치는 약 4,956.26/7조 9,498억 동으로 계약 가치의 62.34%에 해당합니다.
리젠 주식회사가 담당하는 EC02 패키지(Km14+500 - Km30+087)에서 많은 노반 항목이 기본적으로 완료되었습니다.
응우옌 만 뚜언 입찰 패키지 지휘관은 설날 3일부터 부대가 동시에 출동했다고 밝혔습니다.
뚜언 씨는 "우리는 조건이 충족되는 구간에서 잔업을 배치하고 정오 내내 일하며, 기초 완공, 쇄석층 포장 및 아스팔트 콘크리트 포장 가속화에 집중합니다. 목표는 지연된 진행 상황을 보충하고 2026년 4월 30일 이전에 전체 노선을 완료하는 것을 목표로 합니다."라고 말했습니다.
데이터에 따르면 기초 굴착률이 92% 이상, K95 기초 쌓기율이 97% 이상, 드릴링 말뚝 및 프리스트레스트 콘크리트 거더 주조율이 약 98%인 등 많은 항목이 높은 비율을 달성했습니다.
데오까 그룹이 담당하는 구간에서는 교량, 민생 지하차도, 비탈면 보강 시공이 "3교대 4조"로 조직되었습니다.
운영위원회 위원장인 쩐 반 씨는 운영위원회가 전체 진행 상황을 재검토하고, 입찰 패키지 간 인력을 유연하게 조정하고, 아스팔트 콘크리트를 조기에 포장할 수 있는 구간을 우선적으로 완료했다고 밝혔습니다.
씨는 "우리는 지금이 막바지 단계라고 판단합니다. 팀은 품질과 노동 안전을 보장하고 물량을 최대한 가속화해야 합니다."라고 강조했습니다.
시공과 병행하여 부지 정리 작업에는 여전히 몇 가지 문제가 있습니다.
현재 FS 서류에 따라 주택을 이전하지 않은 가구가 28가구, 토지에 문제가 있는 가구가 16가구, 기술 설계 서류에 따른 추가 부분과 관련된 66가구, 일부 기술 인프라 위치 및 폐기물 투기장이 아직 인도되지 않았습니다.
앞서 2026년 병오년 설날 4일, 팜밍찡 총리는 동당(랑선)-짜린(까오방) 고속도로와 흐우응이-찌랑 고속도로 두 프로젝트의 시행 상황을 직접 현장 조사하고 점검했습니다.
이곳에서 총리는 흐우응이-찌랑 고속도로 프로젝트가 랑선성과 북동부 지역에 특히 중요한 의미를 갖는다고 강조했습니다. 국경 관문 고속도로 노선을 완성하고 사회 경제적 발전을 촉진하며 국방, 안보를 보장하고 무역 연결을 강화하는 데 기여합니다.
정부 수반은 빠른 시공, 가능한 한 빨리 완료하여 프로젝트를 조기에 운영에 투입할 것을 요청했습니다.
동시에 계약자들에게 노동자들의 삶을 돌보는 것과 함께 생산성을 높이고, 교대 근무를 늘리고, 속도를 더욱 높이고, 건설 현장에서 활발한 경쟁 분위기를 조성하고, 흐우응이 - 찌랑 고속도로를 2026년 4월 30일 이전에 완공하기로 결심할 것을 제안했습니다.
