뀌년 - 플레이쿠 고속도로 진척 속도 경쟁

Hoài Phương |

잘라이 - 뀌년 - 플레이쿠 고속도로 건설 현장은 밤낮으로 분주하며, 여러 시공팀이 노선 구간의 진행 속도를 맞추기 위해 동시에 배치되고 있습니다.

뀌년 - 플레이쿠 고속도로 건설 투자 프로젝트는 길이 125km, 16개 코뮌 및 구를 통과합니다. 규모는 4차선, 설계 속도 100km/h, 총 투자액은 43조 7,340억 동입니다.

이 프로젝트는 2025-2029년 단계에서 시행되는 3개 구성 요소로 구성됩니다. 구성 요소 1은 길이 22km, 총 자본 6조 9,890억 동입니다. 구성 요소 2는 길이 68km, 총 자본 27조 5,760억 동입니다. 구성 요소 3은 길이 35km, 총 자본 9조 1,690억 동입니다.

이곳은 중남부 해안과 떠이응우옌을 연결하는 중요한 동서 교통 축이며, 고원에서 항구로, 그리고 그 반대로 빠른 접근 방향을 만듭니다.

건설 현장 가속화, 여러 방향으로 시공

현재 구성 프로젝트 1과 3은 지방 정부의 부지 인도 일정에 따라 시공 속도를 높이고 있습니다. 구성 프로젝트 2 - 기술적 요소가 복잡한 구간 - 5월 19일 착공을 준비하기 위해 부지 정리(GPMB)가 긴급히 진행되고 있습니다.

Công trường dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku. Ảnh: Hoài Phương
뀌년 - 플레이쿠 고속도로 프로젝트 건설 현장. 사진: 호아이 프엉

구성 프로젝트 1(Km0-Km22)에는 1,550가구가 철거 대상입니다. 현재까지 1,313가구에 대한 보상 계획을 승인하고 1,084가구에 지급했습니다. 시공을 조직하기 위해 투자자에게 14.5km의 부지를 인도했습니다.

구성 프로젝트 2(Km22-Km90)에는 1,712가구가 영향을 받습니다. 1,358가구를 조사하고 토지 출처를 확인했으며 1,332가구에 대해 보상 계획을 승인했습니다.

구성 프로젝트 3(Km90-Km125)의 경우 지방 당국은 보상 계획을 승인하고, 지불을 조직하고, 23km 이상의 부지를 투자자에게 인도하여 시공하도록 했습니다.

Máy móc thi công giữa trời nắng gắt. Ảnh: Hoài Phương
뜨거운 햇볕 아래 시공 기계. 사진: 호아이 프엉

4월 중순 기록에 따르면, 하위 프로젝트 1의 건설 현장은 긴급하게 운영되고 있습니다. 계약자들은 "3교대, 4개 팀"으로 시공을 조직하고, 인력과 장비를 최대한 동원하고, 여러 방향으로 동시에 배치합니다.

XL. 01 패키지(Km0-Km12)에서 쯔엉선 건설 총공사 - 510 건설 공사 주식회사 컨소시엄은 수십 대의 특수 장비를 동원하여 기초 쌓기, 상자 배수관 시공 및 철근 콘크리트 구조물 주조에 집중했습니다.

안년 다리와 남북 고속도로 고가도로의 드릴 말뚝 시공 준비 작업이 가속화되고 있습니다. 건설 현장에서는 노동자 팀들이 지속적으로 작업하고 있으며, 많은 교량 및 도로 항목을 동시에 시행하고 있습니다.

Công nhân thi công khuôn thép tạo chân cầu vượt đường cao tốc. Ảnh: Hoài Phương
고속도로 고가도로 다리 기초를 만드는 강철 틀을 시공하는 노동자. 사진: 호아이 프엉

510 건설 공사 주식회사 대표는 프로젝트의 중요성을 명확히 인식한 컨소시엄 계약자가 인력과 현대 장비를 최대한 동원하고 품질이 보장된 자재를 사용하여 시공을 조직했다고 밝혔습니다.

부지가 확보된 위치에서 시공사는 모두 시공팀을 배치하고, 동시에 노선을 따라 우회 도로, 공사 도로를 건설하여 프로젝트를 3개월 앞당겨 완료하고 조기에 운영에 투입하기 위해 노력하고 있습니다."라고 이 대표는 말했습니다.

다른 시공 현장에서 민히에우 종합 건설 유한 회사는 30대 이상의 장비와 약 50명의 인력을 동원하여 매일 밤 10시까지 시공을 조직했습니다. 연료 가격이 인상되었음에도 불구하고 회사는 기계와 인력을 줄이지 않고 지속적으로 시공을 유지했습니다.

진척 속도를 맞추기 위해 병목 현상 해소

잘라이성 교통 및 민간 공사 프로젝트 관리위원회(투자자)에 따르면, 하위 프로젝트 1 및 2는 콘크리트 말뚝 박기, 지적도 측량 및 도면 작성 서류를 지방 정부에 인계하는 것을 완료했습니다. 일부 재정착 지역은 시공 계약자에게 부지 지불 및 인계를 완료했습니다.

Nữ công nhân tất bật làm việc trên công trường dự án. Ảnh: Hoài Phương
고속도로 건설 현장에서 분주한 여성 노동자. 사진: 호아이 프엉

구성 프로젝트 3의 경우 현재까지 주요 노선 부지 정리 계획이 약 82% 승인되었으며, 총 비용은 1조 30억 동입니다. 180ha의 부지를 지불하고 인도했으며, 이는 23km 이상(67.5% 달성)에 해당하며, 비용은 7,520억 동 이상입니다.

투자자는 건설부에 광케이블 이전 항목의 설계 및 예산을 조속히 심사할 것을 제안했습니다. 성 인민위원회에 각 지역에 전신주 기초 위치에서 부지 정리(GPMB)를 수행하고, 주택 및 건축물 보상 가격을 시장에 맞게 조정할 것을 제안했습니다.

응우옌 뜨 꽁 호앙 잘라이성 인민위원회 부위원장은 프로젝트 진행 상황이 개선되었지만 여전히 느리다고 평가했으며, 특히 구성 프로젝트 2에서 지방 당국은 일반적인 진행 상황을 보장하기 위해 속도를 높여야 한다고 말했습니다.

Công đoạn khoan cọc nhồi tạo chân cầu vượt đường cao tốc. Ảnh: Hoài Phương
고속도로 고가도로 다리 기초를 만들기 위한 말뚝 박기 단계. 사진: 호아이 프엉

잘라이성 인민위원회 지도부는 4월 30일 이전에 부지 정리를 완료할 것을 요구했습니다. 특히 농지는 4월 25일 이전에 보상금을 지급해야 합니다. 6월 30일 이전에 재정착 토지를 배치하고 깨끗한 물 공급 파이프라인을 설치하여 주민들이 생활용수 부족에 시달리지 않도록 해야 합니다.

재정착의 경우 주민들에게 서류상 토지를 먼저 할당하는 것을 고려해야 합니다. 동시에 토지 가격을 검토하고 적절하게 결정하여 성 인민위원회의 승인을 받아야 합니다.

Hoài Phương
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