12월 3일 빈롱성 당위원회 서기인 쩐 반 러우 씨는 빈롱성이 12월 19일에 열리는 제14차 전국 당 대표자 대회를 환영하기 위해 눈 착공식을 조직하기 위해 중요한 의미를 갖는 많은 프로젝트와 대규모 프로젝트를 승인했다고 밝혔습니다.
Lau 씨에 따르면 이번에 착공될 2개의 프로젝트는 다음과 같습니다. Co Chien 강 양쪽 강둑을 연결하는 Dinh Khao Bridge 건설 투자 프로젝트와 Long Chau 구 행정 및 주거 지역의 사회 주택 프로젝트입니다. 동시에 회사는 Phu Thuan 산업 단지 인프라 건설 프로젝트를 준공할 예정입니다.
빈롱성 지도부는 Dinh Khao 페리를 대체하는 Dinh Khao 다리 건설이 상품 및 승객 운송 시간을 단축하고 지역의 사회 경제적 발전을 촉진하는 동력을 창출하며 메콩 델타 지역의 지방과의 연결성을 높일 것이라고 강조했습니다.
Dinh Khao 다리 프로젝트는 총 투자액이 2조 8 520억 동 이상이며 공공-민간 파트너십(PPP): 형태로 시행되며 Vinh Long 지방 교통 프로젝트 관리 위원회가 투자자입니다. 이 프로젝트는 길이가 4km 이상이며 그중 Co Chien 강을 가로지르는 주요 다리는 4차선으로 설계되었으며 최대 속도는 80km/h입니다. 시작점은 Nhon Phu 코뮌의 지방도 902와 교차하며 국도 57호선과 접해 있습니다. 종점은 국도 57호선과 연결됩니다.
현재 약 103km 길이의 국도 57호선은 빈롱과 인접 지방을 연결하는 축입니다. 그러나 딘카오 페리 선착장은 꼬찌엔 강을 가로지르며 교통 체증 지점입니다. 딘카오 다리는 교통 체증을 개선하고 빈롱과 지역 내 지방 간 이동 시간을 단축하는 국도 및 브라 고속도로 시스템과의 연결을 보장할 것으로 기대됩니다.
Lao Dong 신문 기자의 기록에 따르면 Dinh Khao 페리 터미널은 국도 57호선과 연결되어 매일 수천 대의 차량을 수송하고 수천 명의 사람들이 왕래합니다. 축제나 뗏 또는 기술적 문제 발생 시 페리는 종종 얼음 과부하 상태에 빠져 심각한 교통 체증을 유발합니다.
Vinh Long 지방에 거주하는 Nguyen Tuan Kiet 씨는 'ba'가 이동에 영향을 미칠 뿐만 아니라 페리 선착장의 교통 체증은 다른 많은 결과를 초래한다고 말했습니다. 화물 운송 수단은 운송 단계에서 어려움을 겪고 있으며 'Ba'는 시간을 낭비합니다... 따라서 'Ba'는 예로부터 왔으며 사람들은 Co Chien 강을 가로지르는 다리를 간절히 바랍니다.
“매 크리스마스나 설날은 트럭 운전사들이 Cho Lach(구 Ben Tre 성)을 거쳐 꽃 관상수 과일을 운반하여 성이나 도시에 공급하는 시기입니다. 그러나 눈은 페리를 한 시간 이상 기다려야 하고 차량이 많고 사람이 많지만 다리가 없으면 상품 운반이 어렵습니다.”라고 Kiet 씨는 말했습니다.
