노동 신문이 2026년 9월에 기록한 바에 따르면, 많은 기계, 장비 및 엔지니어, 노동자들이 응옥호이 다리 및 다리 양쪽 끝의 접근 도로 시공 작업을 위해 계약자에 의해 동원되었습니다.
높은 곳에서 보면 하노이시와 흥옌성을 연결하는 홍강을 가로지르는 응옥호이 다리가 모습을 드러냈습니다.
유리한 날씨를 이용하여 계약자는 프로젝트 진행 속도를 높이기 위해 노력하고 있습니다.
응옥호이 다리 및 다리 양쪽 진입로 건설 투자 프로젝트의 총 길이는 약 7.5km이며, 하노이시 지역은 약 5.2km, 흥옌성 지역은 약 2.3km입니다.
시작점 Km0+000은 Phuc La - Van Phu 구간의 3.5 순환 도로 노선의 종점과 연결되며, Phap Van - Cau Gie 고속도로까지는 고속도로에서 하노이 Huu Hong 제방 방향으로 약 360m 떨어져 있습니다.
Km7+500 지점의 종점은 흥옌성 지역의 하노이-하이퐁 고속도로 방향으로 따홍 제방에서 약 700m 떨어진 3.5 순환 도로와 연결됩니다.
총 건설 투자액은 약 10조 1,970억 동입니다.
하노이 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 현재까지 하노이 지역의 부지 정리 작업이 100% 완료되었다고 밝혔습니다.
흥옌성 지역에서는 22.13/22.66ha가 인도되어 97.6%를 달성했습니다. 나머지 약 0.53ha는 가구의 23개 주거용 토지 계획 및 일부 기술 인프라 프로젝트 이전과 관련하여 계속 시행되고 있습니다.
프로젝트 관리 위원회에 따르면 나머지 부지는 2026년 9월에 시공을 시작하기 위해 인도될 예정입니다.
시공 작업과 관련하여 구성 프로젝트 2는 2026년 9월 3일에 입찰을 시작했으며, 2026년 9월에 착공하기 위해 노력하고 있습니다. 구성 프로젝트 3은 시공업체가 전체 노선에서 20개의 시공 팀을 조직하고 있습니다.
평가에 따르면 주요 교량 및 접근 교량 항목의 진행 상황은 APEC 2027 회의 이전 완료 요구 사항을 기본적으로 충족하고 있습니다.
프로젝트 관리 위원회는 반장 코뮌에 부지 인도를 가속화할 것을 요청했습니다. 동시에 계약자들은 진행 속도를 높이기 위해 약 4,540억 동의 비용으로 시공 조치가 발생하는 서류를 완료하고 있습니다.
시공사 대표는 현재까지 프로젝트 시행 조건이 기본적으로 보장되었으며, 건설 현장은 정상적으로 시공을 조직하고 있다고 밝혔습니다.
9월 9일 현장 점검에서 부이 주이 끄엉 하노이시 인민위원회 부위원장은 계약자들에게 인력을 집중하고 특히 시공 부지가 기본적으로 해결되었을 때 앞으로 진행 속도를 높이기로 결심할 것을 요청했습니다.
조건을 충족하는 항목은 즉시 시행해야 하며, 이를 통해 전체 프로젝트의 생산량과 진행 상황에 더 명확한 변화를 가져와 2027년 8월까지 공사를 완료할 수 있도록 보장합니다.
