9월 7일 호앙 반 탁 까오방성 인민위원회 부위원장은 언론과의 인터뷰에서 최근 성 실무단과 함께 까오방시 우회 도로(구) 건설 프로젝트의 시공을 점검하고 독려했다고 밝혔습니다.
대표단은 현장 조사를 실시하고 건설 상황 산사태 위치 및 부지 정리의 걸림돌을 파악했습니다.
이 프로젝트는 총 길이 7km 이상이며 행정 단위 정리 후 Tan Giang 및 Thuc Phan 구를 통과합니다. 이 프로젝트는 산악 지역 3급 도로 규모로 건설부에서 투자한 총 투자 자본은 3 710억 동 이상입니다.
계획에 따르면 이 프로젝트는 2025년 12월 31일 이전에 완료되어야 합니다. 현재까지 프로젝트는 11개의 시공 전선을 시행하고 있으며 생산량 가치는 거의 50%에 달하고 자금 집행률은 81% 이상입니다. 폐기물 처리 작업은 환경 기록이 추가되었고 규정에 따라 시행되었습니다.
그러나 현재 두 동의 일부 가구의 토지 사용 출처와 관련된 400m 이상의 부지가 아직 인도되지 않았습니다. 이것은 진행 상황을 보장하기 위해 조속히 해결해야 할 병목 지점입니다.
호앙반탁 성 인민위원회 부위원장은 각 지역에 9월 내에 보상 및 부지 정리 작업을 완전히 해결하는 데 집중할 것을 요청했습니다.
OSS 시공사는 야간 근무를 늘리고 공사 진척 속도를 높여야 하며 비탈면 보강에 주력하여 교통 안전과 환경 위생을 보장해야 합니다. 관련 기관은 정기적으로 공사 현장을 점검하고 주간 보고서를 업데이트하여 어려움을 즉시 해결하고 2025년까지 프로젝트를 예정대로 완료하기로 결심해야 합니다.'라고 탁 씨는 강조했습니다.
알려진 바에 따르면 이전에는 국도 4A와 국도 3(1단계)을 연결하는 도로였던 까오방시 우회 도로 건설 투자 프로젝트는 2006년 11월 9일 교통 운송부(구)의 승인을 받았으며 총 투자액은 1 770억 동 이상입니다.
2016년 3월 29일 교통운송부는 프로젝트를 거의 3 820억 동으로 조정하는 결정을 내렸습니다. 그러나 자금이 아직 배정되지 않아 2014년부터 시공이 일시 중단되었습니다. 2021년 8월 19일 교통운송부는 이 프로젝트의 시행 중단 결정을 내렸습니다.
현재 까오방시 인민위원회가 투자자인 위 프로젝트에 속한 부지 정리 소규모 프로젝트는 보상 지원 및 재정착 비용의 일부를 결산했습니다. 그러나 부지 정리에는 1단계부터 해결되지 않은 부지 정리에 여전히 몇 가지 문제점이 남아 있습니다.
2021년 9월 17일 교통운송부는 프로젝트 재투자 정책을 승인하고 (구)까오방 교통운송국을 총 투자액 2 220억 동으로 투자자로 지정했습니다. 이후 2025년 목표 완료를 위해 3 710억 동으로 조정했습니다.
공사 지연 외에도 프로젝트 폐기물 운반 차량도 주민들에게 먼지를 일으켰습니다. 이에 따라 일부 트럭이 떤장(Tan Giang)동 쭈찐(Chu Trinh) 코크스 생산 공장으로 폐기물을 운반하는 과정에서 주민들에게 많은 먼지를 일으켰습니다.
이 반영 정보에 대해 까오방성 인민위원회 부위원장은 시공업체에 먼지가 주민들의 삶에 영향을 미치지 않도록 복구하도록 지시했다고 확인했습니다.
