길은 엉망진창입니다.
2001년 초 하노이시 인민위원회는 하노이 주택 및 도시 개발 사업 합자회사(HANHUD)를 Thanh Tri 현(구)의 Bac Dai Kim u 신도시 북부 및 서북부 기술 인프라 건설 프로젝트의 투자자로 지정했습니다.
이 프로젝트는 면적이 11헥타르이지만 부지 정리(GPMB) 문제로 인해 현재까지 제자리걸음을 하고 있으며 10년 이상 지속된 응우옌깐지 거리의 마지막 600m 구간은 딘꽁 동의 고통스러운 올가 도로가 되었습니다.
노동 신문 기자의 기록에 따르면 응우옌깐지 연장 도로 600m 구간은 심각한 노후화 상태에 빠져 있으며 도로 표면이 울퉁불퉁하고 교통 사고 위험이 높습니다.
길이는 약 600m에 불과하지만 도로 표면은 엉망진창이고 코끼리 언덕은 앙상하고 닭 언덕은 앙상하여 교통 참여자는 바퀴가 미끄러지거나 깊은 구멍이 빠지는 것을 방지하기 위해 오토바이가 도로 가장자리에 바싹 붙어 운전해야 합니다.
얼음 배수 시스템이 없기 때문에 비가 올 때마다 도로에는 크고 작은 수십 개의 웅덩이가 나타납니다. 물이 닭 둥지를 덮고 있어 특히 밤이나 피크 시간대에는 얼음 이동이 더욱 위험합니다.
dien다. 저는 이곳에서 6년 넘게 살았는데 매일 이 길을 지나갑니다. 비가 오거나 밤에 부주의하면 언제든지 버스를 타다가 넘어질 수 있습니다. dien다. 딘꽁동 주민 부이 민 응옥 찬 씨가 말했습니다.
응옥 씨에 따르면 이 도로 구간에서 적지 않은 사고가 발생했습니다. 응우옌깐지 도로의 장기적인 노후화는 매일 사람들을 괴롭게 할 뿐만 아니라 수도의 도시 기반 시설 유지 보수 작업의 지연을 분명히 반영합니다.
정부와 투자자는 뭐라고 말했습니까?
2025년 7월 7일 하노이시 인민위원회 사무실은 문서 번호 10357/VP-DT를 발행하여 하노이시 인민위원회 부위원장 Duong Duc Tuan의 의견을 전달하여 HANHUD가 1/500 등급 프로젝트 상세 계획의 부분 조정을 연구할 수 있도록 허용하고 투자자에게 Dinh Cong 구 인민위원회와 협력하여 특히 Nguyen Canh Di 연장 도로의 기존 인프라 건설을 시행하기 위한 절차를 신속하게 완료할 것을 요청했습니다.
Dinh Cong 구 인민위원회 위원장 Nguyen Tuan Anh는 구에서 GPMB를 완료하고 HANHUD에 노선 중심선에서 Lu 강둑까지 8 234m2 면적의 간선을 인도하여 Dai Kim - Dinh Cong 신도시로 가는 도로 건설에 사용한다고 밝혔습니다.
Dinh Cong 다리에서 Dai Doan Ket 신문과 Thanh Binh 하노이 합자 회사 간의 토지 경계까지의 구간(길이 218광석)은 14가구에 보상금을 지급했습니다. 그러나 찬은 여전히 16가구가 계획이 있지만 돈을 받거나 부지를 인도하지 않았고 찬은 4가구가 계획을 수립하지 않았습니다.
최근 딘꽁 동 인민위원회는 1/500 비율 상세 계획 조정을 위해 토지 사용 현황 지도를 확인했습니다. 동시에 전체 프로젝트 및 응우옌깐지 연장 도로의 진행 속도를 높이기 위해 재정착 주택을 지원하는 주택 보상 위원회가 설립되었습니다.
현재 지방 정부는 투자자와 계속 협력하여 부지 정리 작업을 완료하고 부지 계획에 따라 시공 부지를 인도하여 지역 도시 인프라 개발을 촉진하는 데 기여하고 있습니다.
응우옌깐지 연장 도로 건설 시행 작업에 대해 HANHUD 대표는 회사가 관련 기능 기관과 투자자가 도시와의 약속에 따라 딘꽁 도로까지 응우옌깐지 연장 도로 건설 투자를 시행할 수 있도록 프로젝트 시행 기간을 12개월 더 연장할 것을 제안하고 있다고 밝혔습니다.
진행 상황을 보장하기 위해 HANHUD는 응우옌깐지 연장 도로 프로젝트를 하위 프로젝트로 분리하고 지역 주민의 긴급한 요구를 충족하기 위해 프로젝트의 나머지 부분에 대한 전체 기술 인프라 프로젝트에서 우선적으로 투자할 것을 요청합니다.
달라 부지를 인도받은 후 회사는 6개월 동안 시공하여 응우옌깐지 연장 도로 달라 구간을 완공할 것입니다 - HANHUD 대표가 말했습니다.
