노동 신문 PV의 기록에 따르면, 동-서 대로(탄호아성 혹탄동)에 속한 남북 철도 횡단 사장교 프로젝트에서 현재 주요 항목이 완료되었습니다. 이것은 당 제14차 전국대표대회를 기념하는 프로젝트 중 하나입니다.
1월 19일 기록에 따르면 차량은 한 차선에서 통행할 수 있게 되었습니다. 나머지 차선에서는 노동자들이 며칠 안에 전체 노선에서 프로젝트를 조기에 운영하기 위해 마지막 작업을 완료하기 위해 긴급히 시공하고 있습니다.
노동 신문 기자와 인터뷰에서 마이 반 미 씨(푹안 유한회사 노동자)는 지난 며칠 동안 노동자들이 철도 횡단 사장교에 장식 및 모티프 항목을 설치하는 데 집중하여 주민들의 이동 요구를 충족시키기 위해 프로젝트를 조속히 완료할 것이라고 말했습니다.
미 씨는 "이것은 크고 핵심적인 프로젝트이므로 형제들은 아침부터 저녁까지 지속적으로 시공하여 설정된 진척 상황을 보장하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 1~2일 안에 마지막 항목이 완료되면 주민들은 다리 양방향 모두에서 통행할 수 있을 것으로 예상됩니다."라고 기쁘게 말했습니다.
미 씨와 마찬가지로 쩐 뚜언 씨(푹안 유한회사 노동자)는 지난 며칠 동안 노동자들이 긴급한 작업 정신으로 건설 현장에 항상 머물렀다고 말했습니다. 이곳은 국가의 큰 행사를 기념하는 프로젝트이므로 모두가 최대한 노력하여 조기에 완공하고 품질을 보장하며 주민들의 이동 요구를 충족시키는 것을 목표로 합니다.
앞서 2025년 12월 19일, 남북 철도 고가도로 프로젝트가 기술적으로 개통되었습니다. 이 공사는 철근 콘크리트로 영구적으로 건설되었으며, 사장교 스타일로 설계되었으며, 총 투자액은 6,740억 동입니다. 교량 폭은 25m, 4차선 자동차 전용 차선과 2차선 혼합 차선으로 배치됩니다.
이 프로젝트는 2024년 5월에 착공되었으며, 건설 비용은 5,130억 동 이상이고 나머지는 부지 정리 및 관련 항목에 사용됩니다.
설계에 따르면 공사의 총 길이는 약 800m이며, 주요 교량은 276m 이상이고 교량 양쪽 끝의 진입로 시스템은 500m 이상입니다. 프로젝트의 하이라이트는 견고하게 설계 및 시공된 강철 케이블 시스템과 장식용 LED 조명 시스템을 결합하여 야간 미적 효과를 창출하여 현대 도시 건축의 특징을 지닌 교통 시설을 형성하는 데 기여합니다.
응우옌 응우옌 응우옌
