2025년 10월 초 하노이시 도시에서 발생한 침수 상황과 관련하여 노동 신문 기자와의 인터뷰에서 하노이 배수 회사(하노이 배수 회사) 산하 하노이 배수 유한 책임 회사의 시스템 - 환경 - 디지털 전환 부서 부서장인 부이응옥우옌 씨는 최근 폭우 기간 동안 도시 지역에서 약 82개의 침수 지점이 기록되었다고 밝혔습니다. 이 지역의 경우 하노이 배수 회사는 배수 임무를 수행하며 이는 하노이 배수 회사의 약 80%를 차지합니다
우옌 씨에 따르면 이러한 침수 지점은 또릭강 유역 누에강 유역 롱비엔-잘람 유역의 세 가지 주요 유역으로 나니다.
이에 따라 To Lich 강 유역의 침수의 주요 원인은 강우량이 기존 시스템의 배수 능력을 초과하여 배수가 느려져 이 유역의 42개 지점에서 국지적인 침수가 발생했기 때문입니다.
누에 강 유역에서도 비슷한 상황이 발생했습니다. 이 지역의 배수 시스템은 옌응이아 펌프장에 의존하지만 펌프장은 현재 설계 용량을 완전히 가동하지 못하고 있어 폭우 시 배수가 제때 이루어지지 못하고 있습니다. 통계에 따르면 2025년 10월 초 폭우 기간 동안 이 지역에서 33곳의 침수 지점이 기록되었습니다.
롱비엔 - 잘람 유역의 경우 부이 응옥 우옌 씨는 이 지역에 7개의 침수 지점이 기록되었다고 말했습니다. 주요 원인은 배수 시스템이 동기적으로 투자되지 않았고 얼음이 공통 시스템과 완전히 연결되지 않았기 때문입니다. 이곳의 배수는 주로 얼음 자체 흐름에 의존하기 때문에 폭우가 장기간 지속되면 물이 제때 빠져나가지 못하고 얼음이 국지적인 침수를 유발합니다.
부이응옥우옌 씨는 또한 배수 계획이 동기화되지 않은 상태에서 도시 지역과 교통 인프라의 빠른 발전이 현재 침수 상황의 중요한 원인 중 하나라고 말했습니다.
우옌 씨는 '많은 도시 개발 지역에서 교통 인프라는 얼라인먼트보다 먼저 투자되는 반면 배수 시스템은 얼라인먼트보다 나중에 진행되며 병행 투자가 이루어지지 않습니다. 폭우가 발생하면 물이 얼라인먼트를 배출하지 못하여 국지적인 침수가 발생합니다.'라고 말했습니다.
Uyen 씨는 탕롱 대로 위 구간에서 침수가 발생했다고 인용했습니다. 이전에는 도로 양쪽의 얼음이 주로 논이었고 빗물이 저지대로 자연적으로 빠져나갈 수 있었습니다. 그러나 현재 도로 양쪽의 얼음은 투자되었고 얼음은 많은 새로운 도시 지역을 형성했습니다. 자연 배수구가 막히거나 얼음이 분리되어 빗물이 이전처럼 빠져나갈 수 없어 폭우가 내릴 때 비가 자주 침수됩니다.
하노이 배수 유한회사의 시스템 - 환경 - 디지털 전환 부서 부국장인 Bui Ngoc Uyen 씨는 또한 우리 부서가 부서 부문 및 관련 지역과 협력하여 전체 하수 시스템을 검토하고 있으며 동시에 하수도 펌프장 용량 증가 하수도 개조 조절 호수 추가 및 새로운 배수관 건설 솔루션을 제안하고 있다고 확인했습니다. 목표는 하수도 침수 상황을 점진적으로 극복하고 투저우못 주민들의 안전과 생활 안정을 보장하는 것입니다.
