하노이시 쑤언프엉동에 거주하는 Pham Manh Khac 씨는 제11호 태풍의 순환으로 인한 장기간의 폭우로 인해 하노이의 많은 거리가 '물바다'로 변했다고 말했습니다. 그중 쑤언프엉 거리의 한 구간에서도 침수 현상이 발생했습니다.
Khac 씨는 '폭우가 내릴 때마다 다시 침수가 발생합니다. 거리는 버스 강과 같아서 오토바이로 출근하면 종종 시동이 꺼집니다. 시민들은 지금 매우 지쳐 있습니다. 하노이시가 더 이상 이런 상황이 발생하지 않도록 포괄적인 해결책을 마련해 주시기를 바랍니다.'라고 말했습니다.
칵 씨는 현재의 침수 상황을 고려할 때 하수 시스템 관리 및 운영에 있어 더 투명성이 필요하다고 말했습니다.
Khac 씨는 '우리는 도시가 얼음 침수 방지 작업을 위해 수조 동을 투자했다고 들었지만 비가 한 시간만 와도 물이 무릎까지 잠깁니다. 어떤 하수관이 개조되었고 어떤 호수가 여전히 막혀 있는지 명확하게 공개하여 사람들이 알고 얼음을 감시할 수 있도록 해야 합니다.'라고 제안했습니다.
2025년 10월 하노이시 지역의 침수 상황과 관련하여 노동 신문 기자와의 인터뷰에서 하노이시 기술 인프라 관리 센터 소장인 Nguyen Duc Hung 씨는 다음과 같이 말했습니다. 통계에 따르면 교통 안전을 보장하기 위해 현재 시 지역에 약 120개의 침수 지점이 있습니다.
이러한 상황의 주요 원인은 기존 시스템의 배수 능력을 초과하는 강우량입니다. 게다가 기존 배수 시스템이 동기화되지 않았고 많은 지역에서 여전히 기존 인프라를 사용하고 있으며 기존 인프라가 노후화되었습니다. 도시화 과정 보도 및 지면 콘크리트화가 진행되면서 침투 및 자연 배수 능력이 크게 감소했습니다. 이와 함께 도시에서 물 저장을 조절하는 역할을 했던 많은 호수와 연못이 도시의 유지 정책에 의해 유지되었지만 기존 도로 개통 및 교통 인프라 개발 과정으로 인해 축소
건축가(KTS) Pham Thanh Tung - 베트남 건축가 협회 사무국장은 하노이의 '비가 오면 침수되는' 상황은 통제되지 않은 도시 개발 과정의 결과이며 댐이 흐름의 자연 구조를 파괴한다고 말했습니다.
한때 '호수와 강의 도시'로 불렸지만 도시화 기간 동안 대부분의 호수가 매립되거나 크게 좁아졌습니다. 자연적인 '물 주머니'가 사라지면서 빗물이 더 이상 스며들 곳이 없어 찬물은 이미 과부하된 하수 시스템으로 몰려들어야 했습니다. 도시 지반의 국지적인 변화와 함께 불균일한 매립으로 인해 높은 곳과 낮은 곳의 찬 자연 흐름이 분리되어 찬물이 여러 지역에서 국지적인 침수를 일으켰습니다.
하수관을 만드는 데만 몰두하고 빗물 유역 물 저장 공간 및 빗물 배수 통로를 고려하지 않으면 아무리 많은 투자를 해도 빗물 문제를 일시적으로 해결할 뿐입니다.'라고 건축가 Pham Thanh Tung은 말했습니다.
건축가 퉁에 따르면 하노이의 가장 큰 약점은 건설 계획과 배수 계획 간의 통일성이 부족하다는 것입니다. 각 프로젝트는 다양한 기관에서 관리하는 각 단계 각 구역별로 승인되며 간결성이 부족합니다.
“배수 계획은 건설 계획보다 앞서야 하지만 현실은 그 반대입니다. 우리는 집을 짓고 도로를 개설한 다음 물이 어디로 가는지 계산합니다. 결과적으로 주택이 완공된 후에는 다시 파서 땜질해야 합니다. 도시의 '안전 밸브'로 여겨지는 조절 호수 시스템도 제대로 기능이 발휘되지 못하고 있습니다. 많은 호수가 메워지고 눈이 심하게 오염되어 물 저장 능력이 크게 감소했습니다.”라고 Tung 건축가는 말했습니다.
팜 탄 퉁 건축가에 따르면 하노이의 얼음 문제를 근본적으로 해결하기 위해 얼음 호수 얼음 연못 메워진 운하를 복원하여 천연 물 저장 네트워크를 재건해야 합니다. 동시에 얼음은 유역을 연결하기 위해 에어컨 호수와 연속 펌프장을 추가로 건설합니다. 이와 함께 얼음은 빗물이 얼음 땅으로 스며들어 하수도 시스템의 부담을 줄이는 얼음 주차장 얼음 보도 얼음 주차장 얼음
건축가 Pham Thanh Tung은 또한 '브레이크가 큰 비가 올 때마다 하노이의 도시 관리 능력에 대한 시험대입니다.'라고 말했습니다. '우리는 스마트 도시 브레이크 디지털 전환 브레이크에 대해 많이 이야기하지만 배수와 같은 기본 인프라는 여전히 '스마트'하지 않습니다.' 현대적인 브레이크를 만들려면 먼저 가장 기본적인 것 즉 비가 내릴 때 물이 어디로 가는지 해결해야 합니다.'라고 건축가 Tung은 말했습니다.
건축가 퉁에 따르면 하노이는 전반적인 계획 및 지속 가능한 개발 방향과 관련된 전체적인 빗물 배수 전략을 재고해야 합니다. 빗물을 바꾸지 않으면 도시는 빗물 - 침수 - 복구 - 그리고 다시 침수라는 악순환 속에서 계속 헤매게 될 것입니다.
