7월 16일, 공안부 교통 경찰국(CSGT) 대표는 교통 수단에 위험 경고 장비를 장착하는 것에 대한 국 지도부의 지시에 따라 도로 및 철도 교통 순찰 및 통제 안내실(6실)이 현장 조사를 실시했다고 밝혔습니다.
설문 조사 결과에 따르면 고속도로에서 검사받은 140대 중 60대만이 사고 경고 장치(42.86%)를 갖추고 있는 반면 97명의 운전기사(69.29%)는 사고 발생 시 정차 및 주차 규정을 잘 알고 있습니다.
이는 많은 운전자가 규정을 알고 있음에도 불구하고 자신과 다른 교통 참여자를 보호하기 위해 필요한 장비를 적극적으로 갖추지 않고 있음을 보여줍니다.
교통 경찰국에 따르면 고속도로에서 차량 사고가 발생하면 몇 초 동안 경고가 부족해도 특히 심각한 교통 사고로 이어질 수 있습니다.
현재 법률은 자동차가 기술 표준에 따라 위험 경고등을 의무적으로 착용해야 한다고 규정하고 있습니다.
그러나 교통 경찰국은 시민들에게 긴급 상황에서 사용할 수 있도록 반사 삼각형, LED 경고등, 손전등, 이동식 표지판, 표지판 또는 캡을 추가로 장착할 것을 권장합니다.
이는 뒤따르는 차량이 원격으로 인식하고 2차 사고 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.
도로 교통 질서 및 안전법에 따르면 차량이 비상 정차 차선으로 이동할 수 없는 경우 운전자는 비상 경고등을 켜고 차량 뒤에 최소 150m 거리의 표지판 또는 경고등을 설치하고 교통 경찰 또는 고속도로 관리 부서에 신속하게 통보하여 경고, 교통 분산 및 사고 처리 지원을 조정해야 합니다.
교통 경찰국은 또한 차량 운전자에게 차량에 문제가 발생했을 때 처리할 수 있는 충분한 지식과 기술을 갖추도록 권장합니다. 가능하다면 침착하게 차량을 안전한 위치로 옮기고, 경고 신호를 켜고, 규정에 따라 경고 장치를 설치합니다. 그런 다음 신속하게 차량을 떠나 가드레일 뒤나 안전한 위치에 서서 기능 부대의 지원을 기다리십시오.
