7월 3일 아침, 교통 경찰국(CSGT) - 공안부는 철도 건널목에서 사고 위험 경고를 계속 발령했습니다. 교통 경찰국은 시민들에게 철도와 교차하는 지점에서 신호등, 경고음 및 울타리를 절대적으로 준수하고, 어떤 형태로든 울타리를 넘지 않으며, 성급함과 주관성 때문에 안전을 걸지 말 것을 권고합니다.
교통 경찰국에 따르면 기차는 매우 긴 제동 거리를 가지며 갑자기 멈출 수 없습니다. 몇 초 안에 무모한 결정을 내리는 것만으로도 자신과 타인의 목숨으로 대가를 치러야 할 수 있습니다.
지난 기간 동안 기능 부대는 철도 교통 안전 회랑 위반, 특히 울타리 넘기, 신호등과 경고등이 작동 중일 때 고의로 주행하는 행위에 대해 순찰, 검문, 엄중 처벌을 강화했습니다. 그러나 여전히 많은 운전자가 법을 무시하고 위험을 무릅쓰고 있습니다.
예를 들어, 3월 6일 20시 26분경, 꽝응아이성 베지앙사 호아빈떠이 구간 Km 938+475(자동 경고 건널목, 정상 작동)에서 심각한 철도 교통 사고가 발생했습니다.
이에 따르면, SE8 열차 918호(SG 엔진)는 14량의 객차를 견인했으며, 열차 운전사 N.P. B(1989년생, 후에시 흐엉투이사 거주), 열차장 N.Đ. Q.가 운전했습니다. 해당 지역을 통과하던 중 서-동 방향으로 P.V. T(1969년생, 하이퐁시 키엔안사 거주)가 운전하는 임시 번호판 T11-282. xx 컨테이너 트럭과 충돌했습니다.
사건 발생 당시 건널목 차단기가 완전히 내려졌고 경고 시스템이 잘 작동했습니다. 그러나 운전자는 여전히 고의로 차량을 운전하여 차단기를 넘어 열차와 충돌했습니다. 컨테이너는 이후 철도 한계선에서 튕겨져 나갔습니다.
사고 결과 1명(트랙터 트럭 운전사)이 부상을 입었고, 재산 피해는 약 1억 2천만 동으로 추정됩니다.
검사 결과 컨테이너 트럭 운전사와 열차 운전사 모두 혈중 알코올 및 마약 농도 위반이 없는 것으로 나타났습니다. 초기 원인은 자동차 운전사가 차단기가 완전히 내려졌을 때 고의로 울타리를 넘었기 때문으로 확인되었습니다.
철도와 교차하는 지점에서 사고를 예방하기 위해 앞으로 교통 경찰국은 교통 경찰 병력에 철도 건널목, 특히 야간 시간대, 시야가 제한된 지역 및 복잡한 지역에서 순찰, 검사, 통제를 강화하도록 계속 지시할 것입니다.
경고 신호 초과, 차단기가 내려졌거나 내려가고 있을 때 초과, 철도 안전 범위 내에서 차량 정차 및 주차, 열차가 오고 있을 때 고의로 건너는 것과 같은 위반 행위를 엄격히 처리합니다.
철도 산업 및 지방 정부와 적극적으로 협력하여 안전 위험이 잠재된 지점, 기반 시설의 부적절성, 교통 조직을 검토하여 심각한 사고를 예방하고 극복할 것을 적시에 제안합니다.
운송 기업, 컨테이너 트럭 운전사, 대형 트럭 등에 대한 직접 홍보를 강화합니다.
교통 경찰국은 철도 교통 안전에는 무모함의 여지가 없다고 강조합니다. 시민들은 철도와 교차하는 지역을 통과할 때 신호등, 경고음 및 울타리를 절대적으로 준수해야 합니다. 불행한 결과를 피하기 위해 빨간불이 켜지고 울타리가 닫힌 상태에서 추월하지 마십시오.
