약 1 541km 길이의 남북 고속철도 프로젝트는 설계 속도 350km/h 총 투자액 670억 달러 이상으로 응옥호이역(하노이): 투티엠역(호치민시) 종점입니다.
다낭 건설부에 따르면 이 지역을 통과하는 구간은 약 116개의 밀라 42km의 밀라가 24개의 코뮌과 구를 통과합니다. 다낭 밀라 버스 정류장 탐키 밀라 쭈라이 화물 정류장 및 4개의 차량기지가 예상됩니다.
예비 설계 도면에는 Tam Ky 시 간부 및 인민 묘지 Nong Bo 묘지 지방 수준의 두 역사 유적지(Ngoc Dung 공주 묘지 Nguyen Duc Huy 스승 묘지) Phuoc Thien 사원 및 사원 근처의 유적 비석 Hoa Nhon 재정착 지역 QL14B - Da Nang - Quang Ngai 고속도로 교차로와 같은 몇 가지 민감한 위치가 여전히 남아 있습니다.
건설국은 건설부에 철도 프로젝트 관리위원회에 부지 정리(GPMB) 및 재정착을 용이하게 하기 위해 유적지 묘지 및 기존 기반 시설을 피하기 위해 해당 지역을 통과하는 남북 고속철도 노선을 조속히 연구하고 조정하도록 지시할 것을 제안했습니다.
다낭시 인민위원회는 또한 결정 1877/QD-UBND를 발표하여 2명의 인민위원회 부위원장이 팀장을 맡은 투본 강 북쪽 및 남쪽 지역 GPMB 작업반 2개를 설립했습니다.
두 팀은 결의안 172/2024/QH15에 따라 부지 인도 진행 상황을 보장하기 위해 부지 보상 부지 지원 부지 재정착을 조직할 책임이 있습니다. 부지를 적극적으로 처리하고 장애물을 제거하고 정기적으로 회의를 열어 계획을 합의할 수 있습니다. 건설부는 부서의 상임 기관으로 구현을 조정하고 자문합니다.
