7월 25일 아침, 다낭시는 꼬꼬 강을 가로지르는 동노 2교를 개통하고 사용에 들어갔습니다. 선 그룹이 투자한 1,280억 동 이상의 가치가 있는 이 프로젝트는 도시 남쪽 관문에서 교통 압력을 부분적으로 해소할 것으로 기대됩니다.
다리는 길이 128.7m, 3개의 경간으로 구성되어 있으며, 다리 폭은 14.5m로 동노 섬과 쯔엉즈엉 도로를 연결하여 호아뀌, 호아쑤언 지역에서 다낭 중심부까지 연결되는 또 다른 축을 형성합니다.
이 프로젝트는 2025년 12월부터 시행되었으며 8개월도 채 안 되어 완공되었습니다. 이곳은 현재 다낭시 지역에서 꼬꼬 강을 가로지르는 12번째 다리이기도 하며, 강 양쪽의 주거 지역 간의 이동 거리를 줄이는 데 기여합니다.
최근 몇 년 동안 다낭 중심부 남부 지역의 빠른 도시화 속도로 인해 도로의 차량 수가 급증했습니다. 반면 강을 통해 직접 연결되는 노선 수는 여전히 제한적입니다.
호아뀌, 응우한선 지역 주민들은 시내 중심가에 진입할 때 주로 보 다리 또는 호아쑤언 다리를 건너야 합니다. 출퇴근 시간에는 호아쑤언 다리 교차로 지역이 지속적으로 큰 압력을 받고 있으며, 다리 진입로에 차량이 몰립니다.
동노 2 다리 사용은 한강, 꼬꼬강을 따라 많은 다리를 연결하는 쯔엉즈엉 도로와 바다로 나가는 도로 축을 통해 교통 흐름 방향을 추가합니다.
이 프로젝트는 차량 흐름을 분산시키고 남부 지역 주민의 이동 거리를 단축하며 강 양쪽의 주거 지역 간의 무역 및 상품 운송 활동을 지원할 것으로 기대됩니다.
응우옌티안티 다낭시 인민위원회 부위원장은 이것이 도시 남동부 도시 공간 개발 과정에 의미 있는 교통 프로젝트라고 말했습니다.
티 여사에 따르면, 다리는 강 양쪽 둑을 연결할 뿐만 아니라 주거 지역, 도시 지역, 서비스 센터 및 새로운 개발 공간 간의 접근성을 높입니다.
동노 2 다리 개통은 남부 지역과 중심부의 연결을 강화하고 호아쑤언 다리의 부담을 줄이며 도시의 다극 도시 개발 방향에 부합합니다."라고 티 여사는 말했습니다.
