2026년 초부터 현재까지 푸깟 공항 비행 구역의 2번 활주로 건설 투자 프로젝트 및 동기식 공사 현장은 항상 활기차고 활기찬 분위기입니다.
이 프로젝트의 총 투자액은 3조 2천억 동 이상이고, 예상 시공 기간은 10개월이며, 잘라이성 교통 및 민간 프로젝트 관리 위원회가 투자자입니다. 그중 주요 건설 패키지는 쯔엉선 건설 총공사 - ACC - DACINCO 컨소시엄이 담당하며, 가치는 거의 1조 9,600억 동입니다.
프로젝트의 목표는 민간 항공의 안전하고 효율적인 운영을 보장하고 군사 임무를 수행하며 성의 사회 경제적 발전 요구를 충족하는 것입니다.
건설 현장에는 1,000명 이상의 노동자, 엔지니어와 거의 700대의 차량, 시공 장비가 "3교대 4팀" 정신으로 밤낮으로 작업하여 진행 속도를 높이고 있습니다.
굴삭기, 덤프 트럭, 콘크리트 혼합소의 끊임없는 작동 소리는 새해 첫날의 열정적인 노동의 그림을 만들어냅니다. 장비, 기계, 국기에 국기가 펄럭이며 제14차 전국 당 대회를 환영하는 활기찬 경쟁 분위기를 조성합니다.
2026년 양력 설날 이전에는 잘라이성 지역에서 잦은 비가 내리고 불리한 날씨로 인해 시공 진척이 중단되었습니다. 새해 초부터 날씨가 좋아지자마자 모든 인력과 기계가 동원되어 공사 현장을 바싹 따라붙고 영향을 받은 진척 상황을 보상하기 위해 "햇볕을 뚫고 비를 이겨" 시공했습니다. 현재까지 투자자는 약 60%의 부지를 인도했습니다.
ACC 항공 건설 공사 현장 지휘관인 까오 테 뚜언 씨는 현재 주요 작업은 기초 흙을 쌓는 것이며, 시공 작업은 3교대로 연속적으로 동시에 진행되고 있다고 밝혔습니다. 지난 3개월 이상 동안 거의 모든 엔지니어와 노동자들이 현장에 머물면서 휴일, 공휴일, 설날 내내 일했습니다.
노동 신문과의 인터뷰에서 잘라이성 교통 및 민간 프로젝트 관리위원회 대표는 연초부터 긴급한 노동 분위기가 주요 프로젝트를 조기에 완료하고 성 및 지역의 사회 경제적 발전을 위한 동력을 창출하려는 결의를 보여준다고 밝혔습니다.
제14차 전국 당 대회를 환영하는 활기찬 경쟁 분위기를 조성하기 위해 시공 부대는 장비 끝에 동시에 국기를 꽂았습니다. 현재 건설 현장의 모든 기계가 밤낮으로 붉은 깃발이 펄럭이는 가운데 최대 용량으로 작동하고 있습니다."라고 이 대표는 말했습니다.
응우옌 뜨 꽁 호앙 잘라이성 인민위원회 부위원장에 따르면 푸깟 공항은 사회 경제적 발전을 촉진하는 동시에 남중부, 서부 고원 지역, 특히 잘라이 지역의 국방 및 안보를 보장하는 데 특히 중요한 역할을 합니다.
그러나 현재 공항은 특히 여름 관광 성수기와 공휴일, 설날에 과부하가 걸렸습니다. 주목할 만한 점은 기존 활주로 시스템이 거의 60년 동안 운영되어 설계 수명을 거의 3배 초과하고 노후화되기 시작하여 파편이 발생하고 운영 안전을 위협할 위험이 있다는 것입니다.
이점을 효과적으로 활용하기 위해 푸깟 공항은 국제선 노선이 있는 국내 공항이자 국방 시스템에서 중요한 공항으로서의 위치에 걸맞게 동기화되고 현대적이며 지속 가능한 투자를 우선시해야 합니다.
2번 활주로가 완공되면 푸깟 공항은 A320, A321 및 동급의 코드 C 항공기를 수용할 수 있도록 보장하고, 필요할 때 코드 E 항공기를 수용할 수 있는 능력을 갖추게 됩니다.
