구 하장성(현재 뚜옌꽝성) 국도 4C의 노반 노면 및 구간 Km62+100 - Km80 및 Km88 - Km95+700 공사 보수 프로젝트는 2024년 10월 31일자 결정 번호 3864/QD-CDBVN에 따라 베트남 도로국(현재 건설부 소속)의 승인을 받았습니다.
이것은 C dat 그룹에 속하는 프로젝트로 총 투자액은 약 70조 170억 동이며 현재 뚜옌꽝성 건설국이 프로젝트 투자자입니다(이전에는 하장성 교통운송국 하장성 건설국).
노동 신문 기자의 조사에 따르면 뚜옌꽝성 건설국은 최근 프로젝트의 입찰 패키지: 건설 시공(교통비 + 예비비 포함)에 대한 입찰 공고를 발표했습니다.
위에 언급된 건설 패키지는 국가 예산(사업 자금 도로 경제 활동 비용)에서 6 520억 동 이상의 가격으로 온라인으로 공개 입찰되었습니다.
앞으로 입찰업체 선정 결과가 나온 후 시공사는 노반 노면의 국지적 손상을 수리할 것입니다. 노반 보강 노면 확장 및 아스팔트 콘크리트 포장; 노반 수리 Km62+100 - Km80 및 Km88 - Km95+700 구 하장성 지역을 통과하는 국도 4C 구간 수리 범위 내에서 배수 시스템 및 교통 안전 시스템을 추가합니다.
콘크리트 바닥 콘크리트 도로의 경우 계약자는 손상 경미한 콘크리트 침하 콘크리트 침하 콘크리트 침하 콘크리트 침하 콘크리트 침하 콘크리트 침하 콘크리트 침하 콘크리트 침하 콘크리트 침하 콘크리트 침하 콘크리트 침하 콘크리트 침하 콘크리트 콘크리트 침하 콘크리트 침하 콘크리트 침하 콘크리트 침하 콘크리트
광범위하게 손상된 노반 구간의 경우 Km68+240 bat 45 - Km68+289 ngai47; Km74+552 bat 71 - Km74+600 bat 49; Km93+585 bat59 - Km93+61 day8; 총 길이 124 bat79m: 국부 손상 수리 후 노반은 노면 전체에 10cm 두께의 두꺼운 상층부 쇄석 1층을 강화합니다. 표준 아스팔트 1층을 포장합니다. 면적은 약 759 bat23m2입니다.
이와 함께 입찰 패키지는 건널목 교차로 및 갓길 연결도 시공할 예정입니다(갓길 보강 배수 시스템 수리 세로 도랑 수리 및 보충 배수관 수리 교통 안전 시스템 시공 시공 과정에서 교통 안전 보장).
입찰 패키지 시행 기간은 180일입니다.
이 프로젝트는 버스 교통을 보장하고 버스 시설물을 배수하고 버스 노면 손상 증가를 제한하고 버스 시설물의 활용 능력과 수명을 강화하는 것을 목표로 투자되었습니다.
