12월 13일 하노이시 인민위원회 당위원회 상임위원회는 하노이시 당위원회 집행위원회에 수도 지역의 홍강 경관 대로 축 건설 투자 프로젝트를 즉시 시행하는 정책에 대한 의견을 검토해 줄 것을 요청했습니다.
하노이시 당위원회 인민위원회 보고서에 따르면 2025년 12월 11일 국회는 수도 지역의 대규모 중요 프로젝트를 시행하기 위한 특정 메커니즘과 정책을 시범 운영하는 것에 관한 결의안 258/2025/QH15호를 통과시켰습니다. 이는 하노이시가 전체 프로젝트 투자 정책을 예비적으로 수립하고 홍강 경관 대로의 첫 번째 독립 구성 요소 프로젝트를 시작하기 위한 중요한 법적 근거입니다.
보고서는 '브레이크 대로 축 홍강 경관'이 전략적 의미를 지닌 매우 큰 규모의 프로젝트이며 수도 개발 홍강 삼각주 지역 및 국가 전체의 발전을 촉진하는 데 기여한다고 강조했습니다. 이 프로젝트는 '홍강의 기적'을 만들고 2026~2030년 기간 동안 하노이 수도의 GRDP 성장 목표를 11% 이상으로 달성하는 데 기여하는 브레이크 경제 및 도시 인프라의 획기적인 동력을 창출할 것으로 기대됩니다.
이 프로젝트는 홍강을 따라 홍하 다리에서 미초 다리까지 진행됩니다. 미초 다리는 하노이시의 16개 코뮌과 구역을 통과합니다. 그중 우안 구역의 간부는 12개 코뮌과 구역의 간부를 통과합니다. 오디엔 간부 트엉깟 간부 동응악 간부 푸트엉 간부 홍하 간부 빈투이 간부 빈흥 간부 린남 간부 호앙마이 간부 탄찌 간부 남푸 간부 홍반 간부. 좌안 구역은 메
프로젝트 규모는 두 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다. 경관이 있는 교통 대로 축이 44광(82km)에 달하는 홍강 유역 투자 프로젝트; 약 1 004ha 규모의 경관 공원 4곳 유원지; 약 30km 길이의 강 제방 시스템. 약 35광택 길이의 교통 대로 및 경관 축이 있는 홍강 좌안 투자 프로젝트; 약 2 250ha 규모의 경관 공원 4곳 유원지; 약 30km 길이의 강 제방 시스템.
또한 이 프로젝트에는 하노이 도시 철도 시스템과 동기적으로 연결되는 홍강 우안의 지하철 노선이 포함되어 있으며 지하철 형태로 시행될 예정입니다.
재정착 도시 지역 프로젝트는 투자자가 BT 간선 형태로 수행하고 주요 프로젝트 지역 외부에 배치하는 간선 홍강 경관 대로 전체 프로젝트의 하위 프로젝트입니다. 이 지역은 간선 재정착을 제공할 뿐만 아니라 이전 Dong Anh 현 지역에 약 3 250ha 규모로 투자자에게 지불할 토지 기금이기도 합니다.
전체 프로젝트의 예비 총 투자액은 약 855조 동입니다. 각 하위 프로젝트의 구체적인 총 투자액은 다음 단계에서 계속 결정될 것입니다.
앞서 2015년 11월 17일 정부 상임위원회는 통지서 제626/TB-VPCP호에서 결론을 내렸으며 찬다는 2025년 12월 19일에 프로젝트를 착공하고 베트남 공산당 창립 100주년 기념일(2030년)에 준공하기 위해 노력할 것을 지시했습니다.
