Can Tho시 수리국에 따르면 시 전체 해안선은 약 72km입니다. 그중에서도 Ca Mau성과 접한 Ca Mau성에서 Tra Nien 운하까지의 해안 제방 노선은 약 56km(이전 Soc Trang성 Vinh Chau 타운에 속함)이며 제방 표면 폭은 6-8m입니다. 이 지역에는 약 15 000가구가 살고 있으며 그중 거의 6 300가구가 제방과 찬강 하구 지역에 속해 있어 폭풍 조수 해안 침식의 영향을 받기 쉽습니다. 최근 몇 년 동안
그러나 방파제 건설이 이루어지지 않은 지역은 여전히 만조와 큰 파도의 강력한 영향을 받고 있으며 이는 심각한 붕괴 위험을 내포하고 있습니다. 현재 까마우성과 접경한 까마우성에서 4번 하수구까지의 구간은 약 4조 2km의 지하 방파제가 완공되었으며 아직 시행되지 않은 채로 버려진 구간이 거의 남아 있습니다. 14번 하수구에서 미탄강 하구까지의 구간은 10km 이상의 방파제가 건설되었지만 여전히 투자를 계속해야 할
미탄 강 입구에서 14번 배수구(빈하이 면) 근처까지의 해안선에서 기록한 바에 따르면 수년 동안 심각한 침식이 있었습니다. 2023년 초와 2024년 말의 만조 기간 동안 이곳의 일부 제방 구간이 침식되어 주민들의 생산과 생활에 영향을 미쳤습니다.
2023~2024년 기간 동안 지방 당국은 중앙 정부의 지원 덕분에 10km 이상의 부두 방파제를 건설하여 부두를 보호하고 퇴적지를 재생하고 맹그로브 숲을 복원하는 데 기여했습니다. 그러나 13번 배수구에서 14번 배수구까지의 부두는 현재까지 투자되지 않았습니다. 2025년 초 조수 간만의 차 기간 동안 이 지역의 부두가 계속해서 무너져 부두 제방이 파손되어 민가가 침수되고 3헥타르 이상의 농작물과 양식장이 손실
주요 원인은 기후 변화의 영향 해수면 상승 높은 파도 압력 자연 방파제인 맹그로브 숲 면적 감소 때문으로 확인되었습니다. 우기에는 침투 상황이 더욱 복잡해지고 보호림이 좁아지면 해수가 제방 본체를 직접 강타합니다.
우려스러운 점은 건기에도 산사태가 발생한다는 것입니다. 바지락은 해안 생태계가 약해졌고 더 이상 스스로 회복할 수 없음을 보여줍니다. 주민들은 만조가 강풍 바지락 시기와 겹치면 제방 붕괴 위험이 매우 크고 바지락이 내륙 깊숙이 염수를 침투시킬까 봐 걱정합니다.
빈하이(Vinh Hai) 마을 주민인 탁켄브라(Thach Ken,) 씨는 '11월부터 연말까지의 계절풍 때문에 파도가 거세게 치면서 물이 완충 지대로 수 킬로미터나 깊숙이 넘쳐 들어와 생산에 큰 영향을 미쳤습니다. 많은 가구가 다른 곳으로 이사해야 했습니다.
리쭝랍(Ly Trung Lap) 빈하이(Vinh Hai) 면 인민위원회 부위원장(껀터(Can Tho) 시)은 다음과 같이 알렸습니다. '파도 방지 제방이 있는 구간은 토양을 유지하고 맹그로브 숲을 복원하는 데 도움이 되는 효과를 발휘했습니다. 그러나 아직 투자되지 않은 약 3km 구간은 파도가 직접적으로 쳐서 심각한 침식을 일으키고 있습니다.' 'ba'는 주민들의 삶에 큰 영향을 미칩니다.
2025년 10월 초 껀터시 인민위원회 위원장은 13번 하수구에서 14번 하수구 구간의 해안 침식에 대한 긴급 상황을 발표하는 결정을 발표했습니다.
최근 껀터시 인민위원회 부위원장 Tran Chi Hung은 현장을 직접 조사하고 전문 기관에 종합 보고하고 적시에 처리 솔루션을 제안하도록 지시했습니다.
훙 씨는 해안 제방 노선을 보호하고 보호림을 복원하고 해안 주민들의 지속 가능한 생계를 보장하기 위해 파도 감소 제방 투자가 시급한 요구 사항이라고 말했습니다.
