호치민시 - 빈즈엉을 연결하는 124조 동 이상의 2개 지하철 노선 제안

베카멕스 산업 투자 개발 그룹(Becamex IDC)과 쯔엉하이 그룹 주식회사(Thaco) 컨소시엄은 호치민시 인민위원회에 2개의 도시 철도 노선 투자 연구를 제안하는 문서를 보냈습니다. 1호선(빈즈엉 신도시 - 수오이띠엔)과 2호선(투저우못 - 호치민시).

1번 노선(빈즈엉 신도시 - 수오이띠엔)은 길이가 약 32.43km이며, 그 중 주요 노선은 29.01km, 차량기지 연결 구간은 3.42km입니다.

노선은 빈즈엉 신도시 중심부(빈즈엉동)의 S1 역에서 시작하여 메트로 1호선(벤탄 - 수오이띠엔)의 종점인 수오이띠엔 버스 터미널 역에서 끝납니다.

이 프로젝트는 해당 지역(빈즈엉동)에 19개의 고가역과 1개의 차량기지를 배치할 예정입니다. 최대 설계 속도는 120km/h, 운행 속도는 약 110km/h입니다.

총 투자액은 약 64조 3,700억 동으로 추정되며, 그중 부지 정리 비용은 8조 동 이상입니다.

2호선(투저우못 - 호치민시)은 길이가 약 24.2km이며, 1호선(빈즈엉동)의 S5역에서 히엡빈동 지하철 3호선(히엡빈프억 - 안하)의 히엡빈역까지 연결됩니다.

이 노선은 14개의 고가역으로 예상되며, 빈즈엉동의 첫 번째 노선과 공동 차량기지를 사용하거나 히엡빈동의 메트로 3호선 차량기지와 연결됩니다.

총 투자액은 약 59조 9,680억 동이며, 그중 부지 정리 비용이 15조 6천억 동 이상을 차지합니다.

Becamex - Thaco 컨소시엄은 BOT, BT 등 PPP 계약 형태를 결합한 대중교통(TOD)과 관련된 도시 개발 모델에 따라 두 프로젝트를 시행하여 노선을 따라 토지 기금을 효율적으로 활용하고 프로젝트에 대한 재정 자원을 창출할 것을 제안합니다.

기업은 또한 호치민시 인민위원회에 컨소시엄이 기업 자본으로 프로젝트 연구를 최대 3개월 동안 수행하도록 승인하여 투자 계획을 완료할 것을 제안했습니다.

제안된 로드맵에 따르면 법적 절차는 2026년에 완료될 예정이며, 2027년 1분기에 착공하여 2030년에 운영에 들어갈 자격이 충분합니다.