노동 신문 기자의 기록에 따르면, 탁하사 탁하 도시 기반 시설 개선 소규모 프로젝트와 흐엉케사 흐엉케 도시 기반 시설 개선 소규모 프로젝트는 현재 미완성 상태로 시공 중이며, 장기간의 시공으로 인해 많은 후유증이 발생했습니다.
주민들은 이동과 생활에 미치는 영향을 줄이기 위해 프로젝트 시공을 가속화하기를 희망합니다.
이전에는 탁하현 인민위원회(구)가 투자자였던 탁하 도시 기반 시설 개선 소규모 프로젝트는 현재 지방 지역 민간 및 기반 시설 건설 투자 프로젝트 관리 위원회가 투자자입니다.
이 프로젝트는 2023년 12월 말에 총 투자액 8,510억 동 이상으로 착공되었습니다. 초기 일정에 따르면 2024년 말까지 건설 및 설치를 완료해야 했지만 이후 지연되었습니다.
현재 프로젝트는 하띤성 인민위원회로부터 조정 승인을 받았으며, 기간은 2026년 12월까지 연장되었습니다.
지연과 함께 프로젝트 자금이 2차례 증액 조정되었습니다. 2024년 12월 13일, 하띤성 인민의회는 탁하 도시 기반 시설 개선 소규모 프로젝트 투자 정책을 8,510억 동 이상에서 9,110억 동 이상으로 조정하는 결의안 209호를 발표했습니다.
위 결의안은 또한 흐엉케 도시 기반 시설 개선 소규모 프로젝트(구 흐엉케현)를 7,090억 동 이상에서 7,810억 동 이상으로 조정했습니다.
가장 최근에는 2025년 5월 8일 하띤성 인민위원회가 탁하 도시 기반 시설 개선 소규모 프로젝트의 자본을 9,110억 동 이상에서 9,890억 동 이상(750억 동 증가)으로 증액하는 결정 1164호를 발표했습니다.
이 결정은 또한 흐엉케 도시 기반 시설 개선 소규모 프로젝트의 자본을 7,810억 동 이상에서 8,280억 동 이상(470억 동 이상 증가)으로 증액 조정했습니다.
하띤성 지역 민간 및 기반 시설 건설 투자 프로젝트 관리위원회 위원장인 응우옌 꽝 린 씨에 따르면, 지방 정부가 탁하 도시 기반 시설 개선 소규모 프로젝트와 흐엉케 도시 기반 시설 개선 소규모 프로젝트에 부지 인도를 완료하지 못하면서 프로젝트 완료 속도에 압박이 가중되고 있습니다. 왜냐하면 2026년 12월까지 전체 프로젝트를 완료해야 하기 때문입니다.
함응이 연장 도로 프로젝트의 총 투자액은 5,750억 동이며, 총 길이는 3.3km이고, 시작점은 탁다이 면(현재 하후이 동)을 우회하는 국도 1호선과 연결되고, 끝점은 탁쑤언 면을 통과하는 국도 8C 지선과 연결됩니다.
이전 승인에 따르면 프로젝트는 2024년에 완료되어 인도되어야 했습니다. 그러나 부지 문제와 지연으로 인해 하띤성 인민위원회는 2026년 12월 31일까지 연장했습니다.
최근 성 인민위원회는 자본 조정을 승인하는 결정 번호 1422를 발표하여 프로젝트의 총 투자액을 5,750억 동 이상에서 6,300억 동 이상(550억 동 증가)으로 늘렸습니다.
하띤시 동부 순환 도로(구) 프로젝트는 총 투자액이 거의 1조 동이며, 탄센동과 쩐푸동 지역을 통과합니다. 이 프로젝트는 하띤성 교통 건설 및 도시 개발 투자 프로젝트 관리위원회가 투자자입니다. 부지 정리 문제로 인해 이 프로젝트는 지연되었습니다.
하띤성 교통 건설 및 도시 개발 투자 프로젝트 관리위원회 부국장인 응우옌 단 퐁 씨는 하띤시 동부 순환 도로(구) 프로젝트가 2022년에 착공되었다고 밝혔습니다. 이전에는 프로젝트가 2025년 말에 완료되어야 했지만 부지 정리의 어려움과 장애물로 인해 현재 2027년까지 연장되었습니다.
많은 프로젝트가 지연되는 상황에 직면하여 하띤성 인민위원회는 최근 성급 부서, 지부, 부문, 코뮌 및 구 인민위원회, 프로젝트 관리 위원회, 투자자, 투자자에게 프로젝트, 특히 대규모 및 주요 프로젝트의 관리를 강화하고 진행 속도를 높이라는 요청을 담은 문서를 보냈습니다.
성 인민위원회는 장기간 지연된 프로젝트에 대해 담당 기관 및 부서가 관련 조직 및 개인의 원인과 책임을 적극적으로 검토하고 명확히 하도록 지시했습니다.
기관, 부서, 지역의 장은 주관적인 원인, 무책임, 회피, 떠넘기기 또는 권한에 속하는 내용에 대한 처리를 적시에 자문하지 못하여 지연이 발생한 경우 성 인민위원회, 성 인민위원회 위원장에게 책임을 집니다.
