동나이, 비엔호아에서 년짝까지 8-10차선 강변 도로 건설 연구

HÀ ANH CHIẾN |

동나이 - 시 당위원회 상임위원회는 비엔호아에서 년짝까지의 동나이 강변 도로 계획 방향에 대한 정책에 동의했으며, 규모는 8-10차선입니다.

6월 23일, 동나이시 인민위원회와 관련 부서, 지부, 지역은 비엔호아에서 년짝까지 동나이 강변 계획 방향에 대한 시당위원회 상임위원회의 결론을 시행하고 있습니다.

이에 따라 동나이시 당위원회 상임위원회는 비엔호아에서 년짝까지 동나이 강변 계획 방향에 대한 4가지 주요 내용으로 합의했습니다.

즉, 동나이 강변 공간을 강력하고 동기화되고 현대적인 재건축 방향으로 개발하여 동나이 시의 특징적인 강변 도시 외관을 점진적으로 형성합니다.

동나이 강변 도로 형성 연구 방향은 8~10차선 규모로 강변 주요 공간 개발 축으로 사용됩니다. 역사적인 비엔호아 중심 지역의 일부 구간은 적절한 단면을 연구할 수 있습니다.

동나이 강변 토지 사용 지역을 검토, 재배치 및 재건하고, 장기 개발 방향에 더 이상 적합하지 않은 기존 주거 지역 및 건축물을 재구성하고, 새로운 개발 토지 기금을 조성하는 것을 결합합니다.

동나이 강변 항만 및 부두 시스템을 집중적이고 합리적인 방향으로 재구성하는 것을 연구합니다. 동시에 소규모, 분산 또는 장기적으로 강변 도시 개발 방향에 더 이상 적합하지 않은 항만 지역에 대한 기능 전환을 고려합니다.

동나이시 건설국은 또한 비엔호아에서 년짝까지의 강변 계획 방향에 대한 시 당위원회 상임위원회의 결론을 시행하는 문서를 발행하여 시 부서 및 지부와 쩐비엔, 비엔호아, 떤찌에우, 롱흥, 탐프억, 년짝 면 및 동 인민위원회에 보냈습니다. 안프억, 다이프억, 프억안은 시 부서, 지부, 부문, 면 및 동 인민위원회에 위에 언급된 지시 내용을 시행하고 관철할 것을 요청했습니다.

동시에 강변 지역에서 투자, 계획, 토지 등에 대한 자문 및 관리 분야와 관련된 내용 및 절차를 검토하고 해결하는 과정에서 위에 언급된 방향에 부합하도록 주의해야 합니다.

HÀ ANH CHIẾN
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