껀터시 민간 및 산업 건설 투자 프로젝트 관리 위원회(Ban QLDA)에 따르면 2026년 7월 중순까지 프로젝트는 2026년에 할당된 총 자본 3천억 동 중 900억 동 이상을 집행하여 약 30%를 달성했습니다.
현재 가장 큰 병목 현상은 여전히 부지 정리입니다. 회수해야 할 총 면적 약 18,300m2 중 현재까지 약 1,779m2만 인도되었으며, 이는 10% 미만에 해당합니다.
프로젝트의 5개 교차로 중 4번 교차로만 계약자가 설계에 따라 시행할 수 있는 충분한 부지가 확보되었습니다. 1번 교차로는 약 850m2만 인도되었고, 2번, 3번, 5번 교차로는 여전히 시공할 부지가 없습니다.
보상금 지급 작업이 국민과 단체에 4,480억 동 이상이 지출되어 상당히 많이 진행되었지만, 토지 출처, 구체적인 토지 가격 및 관련 절차를 확인하는 데 어려움이 있어 많은 서류가 여전히 완료되지 못하고 있습니다.
주목할 만한 점은 1번 교차로에서 도로 경계가 삭감되었지만 보상 조건이 충족되지 않은 24건의 토지 사용 사례 해결이 시 인민위원회의 결론에 따른 기한을 초과했음에도 불구하고 아직 완료되지 않았다는 것입니다. 이는 부지 인도가 계속 지연되는 원인 중 하나입니다.
3번 및 5번 교차로에서 지방 당국은 보상 계획을 수립하기 위한 기반으로 토지 가격을 결정하기 위해 컨설팅 부서와 협력하고 있습니다. 그러나 이 과정은 계획보다 느리게 진행되고 있습니다. 프로젝트 관리 위원회는 보상, 지원 및 부지 인도 작업을 조기에 완료하기 위해 지방 당국에 진행 속도를 높이도록 여러 차례 서면으로 요청했습니다.
통계에 따르면, 3번 교차로는 피해를 입은 117가구 전체에 대한 조사를 완료했으며, 법적 검토 작업을 기본적으로 완료했습니다. 한편, 5번 교차로는 65가구를 조사했으며, 동시에 자격 요건을 충족하는 경우에 대해 토지 수용 통지를 시행했습니다.
시공 중인 4번 교차로에서도 여전히 약 24가구가 추가로 발생하여 설계 경계에 따라 보도를 완성하기 위해 213m2 이상의 면적을 계속 처리해야 합니다.
부지 정리 진행 상황이 요구 사항을 충족하지 못하는 현실에 직면하여 프로젝트 관리 위원회는 프로젝트가 계획대로 2026년에 완료되기 어려울 것이라고 평가했습니다. 이 부서는 껀터시 인민위원회에 프로젝트 시행 기간을 2027년까지 조정하고 나머지 교차로에 대한 시공 계약, 감독 컨설팅 및 보험을 연장하도록 허용해 줄 것을 제안했습니다.
프로젝트 관리위원회는 또한 관련 기관에 보상 관련 문제를 신속하게 해결하고, 3번 및 5번 교차로의 토지 가격을 조속히 결정하고, 8월에 보상 계획을 완료하고, 2026년 9월에 전체 부지를 인도할 것을 요청했습니다. 이와 함께 전력, 급수 및 통신 부서는 부지가 확보되는 즉시 시공업체가 시공할 수 있도록 기술 인프라 이전을 가속화하도록 요청했습니다.
5개의 주요 교통 교차로 개조 및 확장 프로젝트는 교통 체증 감소, 교통 능력 향상, 도시 미관 개선 및 껀터시의 사회 경제적 발전 촉진에 중요한 의미를 갖습니다.
5개 교차로 개선 및 확장 투자 프로젝트는 2023년 11월 껀터시 인민위원회에서 승인했으며, 총 투자액은 1조 1,960억 동 이상입니다.
개조된 5개의 교차로는 1번 교차로(무탄 - 3월 2일 - 쩐흥다오), 2번 교차로(무탄 - 응우옌반끄 - 보반끼엣), 3번 교차로(응우옌반린 - 응우옌반끄), 4번 교차로(응우옌반린 - 3월 2일), 5번 교차로(응우옌반린 - 4월 30일)입니다.
