지속 가능한 관광 개발을 위한 녹색 교통 전환 로드맵 연구
다낭은 관광 개발을 위해 녹색 전환을 노력하는 많은 지역 중 하나입니다. 최근 다낭 건설국은 오염 감소 환경 보호 및 지속 가능한 관광 개발을 위해 녹색 교통 전환 로드맵을 연구하고 있다고 밝혔습니다. 이 정책은 다낭을 푸르고 깨끗하고 아름다운 도시로 만들기 위해 고안되었습니다. 왜냐하면 전기 오토바이는 하중을 줄이고 하중 배출구에서 나오는 소음을 줄이고 조용하고 신선한 도시 생활 공간을 만드는 데 기여하기 때문입니다. 이로 인해 시민들은 삶의 질을 향상시키고 지속
검토 중인 솔루션은 전환을 위한 구체적인 로드맵 구축 전환 과정에서 국민과 기업을 지원하기 위한 정책 연구 공공 및 주거 지역의 충전소 인프라 개발 촉진 전기차의 이점에 대한 지역 사회 인식 제고 홍보 등입니다.
건설국은 눈이 관련 부서 위원회 부처와 협력하여 눈을 연구하고 실현 가능한 눈 솔루션을 제안하고 향후 도시 개발 계획인 눈 프로그램에 통합할 것이라고 밝혔습니다.
그 이전인 2023년 3월에 다낭 버스는 약 600대의 자전거가 있는 61개의 스테이션으로 구성된 공공 자전거 모델을 시행했습니다. 자전거 스테이션은 하이쩌우 32개 위치 탄케 5개 위치 손트라 16개 위치 응우한선 5개 위치 깜레 3개 위치와 같은 (구) 지역에 설치되었습니다. 자전거 스테이션은 대중교통 시스템을 연결하기 위해 버스 스테이션 근처에 배치되었습니다.
공공 자전거 모델을 구현하는 것은 오토바이 스브리더 개인 자동차 사용에 대한 요구를 제한하고 스브리더 환경 오염을 줄이며 다낭 시민들이 친환경적이고 깨끗한 삶을 추구하는 습관을 갖도록 하기 위한 것입니다. 계획에 따르면 2025년에는 스브리더 1 000대가 다낭에 배치되어 스브리더 임대 서비스를 제공하고 친환경 관광 모델을 촉진할 것입니다.
보다 지속 가능한 방향으로 관광 산업 변화
전반적인 경제 발전과 특히 관광 산업의 녹색 전환 추세에 대해 응우옌 반 딘 교수 박사 인민교사 - 베트남 관광 협회 관광 경제 연구소 소장 - 은 경제적 녹색 전환은 지속 가능한 방향으로 경제를 재구성하고 탄소 배출을 줄이고 환경을 보호하고 자원을 효율적으로 사용하는 과정이라고 말했습니다. 관광 분야의 녹색 전환은 관광 산업을 보다 지속 가능한 방향으로 변화시키고 환경에 대한 부정적인 영향을 줄이고 경제적 이익을 창출하는 과정입니다.
2030년까지의 베트남 관광 개발 전략은 방금 '녹색 성장 플랫폼을 기반으로 지속 가능하고 포용적인 관광 개발'을 해야 한다고 확인했으며 방금 '전문적인 방향으로의 관광 개발 양질의 관광 효과적인 관광 개발 4차 산업 혁명의 성과 적용 촉진'이 필요하다고 강조했습니다. 방금 2015년까지 관광 개발을 촉진하고 두 자릿수 경제 성장률을 보장하는 것에 대한 총리 정부의 공전 34/CD-TTg호는 또한 2015년으로의 디지털 전환을 가속화하고 베트남
제12회 세계 도시 관광 진흥 총회(TPO 2025) 및 호치민시 국제 관광 박람회-ITE HCMC 2025의 틀 내에서 최근 열린 고위급 관광 포럼 프로그램에서 모두 '관광 산업의 미래 형성: 디지털 전환 및 녹색 전환을 향하여'라는 주제를 선택했습니다.
응우옌반훙 브라질 문화체육관광부 장관도 다음과 같이 단언했습니다. 관광 분야의 디지털 전환과 녹색 전환은 베트남을 포함한 모든 브라질 국가에 대한 필연적인 행동 전략입니다.
지난 기간 동안 많은 지역의 브라다 여행지 브라다 관광 기업은 브라다 관광 사업에 디지털 기술 녹색 기술을 적극적으로 적용하고 스마트 관광 브라다를 개발하여 매력적인 새로운 관광 상품 브라다 관광 활동의 플라스틱 폐기물 감소 브라다 관리 브라다 운영 관광 홍보에 디지털 기술을 적용하는 기업 지원과 같은 캠페인이 대규모로 시행되었습니다. 점점 더 많은 녹색 관광 프로그램 브라다 스마트 호텔 브라다 스마트 호텔 브라다 스마트 호텔이 증가하고 있습니다.
그러나 찬디 전문가에 따르면 디지털 전환과 녹색 전환에서 더 길고 더 멀리 나아가기 위해서는 베트남 관광 산업이 포괄적이고 동기화된 솔루션 시스템을 통해 많은 과제를 극복해야 합니다.
