기존 바비현 떠이당 타운을 통과하는 국도 32호선 브라 업그레이드 및 확장 프로젝트 1단계가 시작되었습니다. 업그레이드 및 확장된 브라 구간은 약 1.9km 브라 길이로 2025년 8월에 완료될 예정입니다.
그러나 눈은 현재 11월이지만 프로젝트는 여전히 미완성 상태입니다. 주민들은 여러 차례 공사 지연이 길어지고 먼지 눈 환경 오염 특히 노선의 지속적인 교통 안전 문제를 야기한다고 불만을 제기했습니다.
11월 10일 노동 신문 기자는 부 비엣 끄엉 투자-인프라 프로젝트 관리위원회 위원장(하노이 꽝오아이 브라)과 국도 32호선 1단계 업그레이드 및 확장 프로젝트 진행 상황에 대해 인터뷰했습니다.
프로젝트 지연 원인에 대해 부 비엣 끄엉 씨는 최근 몇 달 동안 계속된 폭풍우와 비로 인해 시공사가 현장에서 시공을 진행할 수 없었다고 밝혔습니다.
현재까지 유리한 날씨가 되자 계약자는 프로젝트의 나머지 항목 시공을 시작하기 위해 기계 장비 인력을 동원했습니다.
현재 시공사는 한쪽은 중앙분리대 다른 한쪽은 보도블록의 보도블록을 시공하고 있습니다. 이와 함께 기술 도랑에서 물을 끌어올려 보도블록 시스템 지하화 항목을 시공한 후 보도블록 항목을 시공할 수 있습니다.
기존 도로 노반 다짐 기존 자갈 배합 항목의 경우 노반에 습한 기존 물이 남아 있어 시공할 수 없습니다. 예상대로 며칠 안에 이 항목이 시행될 것입니다.
꽝오아이 코뮌 투자-인프라 프로젝트 관리위원회도 계약자에게 시공 부지를 인도하기 위해 32번 국도 - 탄니엔 도로 교차로의 신호등 시스템을 이전하기 위해 관련 부서와 적극적으로 협력하고 있습니다.
1955년 투자자는 계약자에게 2025년에 바비 전력 회사에서 란치 슈퍼마켓까지 800m 구간을 개통하기 위해 적절한 시공 조직 계획을 수립하도록 촉구했습니다. 버스는 잔업을 하고 승무원을 늘려 완공하여 사람들이 편리하게 통행할 수 있도록 돕습니다.'라고 끄엉 씨는 말했습니다.
투자-인프라 프로젝트 관리위원회는 또한 계약자에게 노선의 교통 안전 시스템을 안내하는 간판을 추가하고 교통 참여자의 시야에 영향을 미치지 않도록 도로 표면을 촉촉하게 유지하고 도로 먼지를 줄이기 위해 물을 뿌리는 것을 강화하도록 요청했습니다.
약 900m2 길이의 나머지 노선 구간의 경우 부 비엣 끄엉 씨는 부지 정리 문제로 인해 동시 시공을 시행할 수 없다고 밝혔습니다.
1955년 지방 정부는 부지 정리를 위한 부지 회수 속도를 높이고 있으며 부지를 가능한 한 빨리 시공 부대에 인도하여 프로젝트를 시행하도록 노력하고 있습니다.'라고 꽝오아이 코뮌 투자-인프라 프로젝트 관리위원회 이사는 말했습니다.
