주요 도로 공사 지연, 주민들 비바람에 먼지 피해

Đinh Đại |

라오까이 - 2023년에 착공한 성도 160호선 업그레이드 프로젝트는 쑤언호아사를 통과하는 간선 도로이지만, 현재까지 미완성 상태로 주민들의 삶이 혼란에 빠졌습니다.

도로 완공을 애타게 기다리는 주민들

5월 중순 비가 내린 후 기자가 기록한 바에 따르면, 쑤언호아사를 통과하는 지방도 160호선 구간에서 많은 위치가 여전히 엉망진창으로 파헤쳐져 있고, 도로 표면이 울퉁불퉁하고, 흙과 돌이 어수선한 상태입니다.

날씨가 좋으면 차량 행렬이 먼지를 뒤집어쓰고 길가의 주택을 뒤덮습니다. 비가 내리면 도로가 진흙탕이 되어 미끄러워지고 교통 사고 위험이 잠재되어 있습니다.

Sau nhiều ngày mưa, tuyến Tỉnh lộ 160 trở nên lầy lội và khó đi hơn. Ảnh: Đinh Đại
며칠간의 비로 인해 지방도 160호선은 진흙탕이 되어 통행이 더 어려워졌습니다. 사진: 딘다이

많은 마을을 연결하고 지역 주민들의 이동 및 상품 운송 요구를 충족시키는 주요 교통로임에도 불구하고 건설 현장은 상당히 한산합니다.

공사 중인 도로변에 사는 쑤언호아사 주민 호앙티히엔 씨는 공사 기간이 길어지면서 주민들의 생활에 큰 영향을 미쳤다고 말했습니다.

도로가 느리게 만들어져서 먼지가 너무 많고, 이동도 위험합니다. 우기에는 진흙탕이고, 아이들은 학교에 가기가 매우 힘듭니다. 우리는 주민들이 더 편리하게 이동할 수 있도록 공사가 빨리 완료되기를 바랄 뿐입니다."라고 히엔 씨는 말했습니다.

Đây là tuyến đường có đông học sinh qua lại. Ảnh: Đinh Đại
이곳은 학생들이 통행하는 도로입니다. 사진: 딘다이

쑤언호아사 마이하 마을 서기 판후이록 씨는 지역에서 도로 건설을 위해 부지 정리에 동의하도록 주민들을 정기적으로 홍보하고 동원한다고 밝혔습니다.

현재까지 주민의 95% 이상이 프로젝트 시행에 동의했습니다. 그러나 시공 지연으로 인해 주민들은 매우 불만을 품고 있습니다. 주민들은 프로젝트가 왜 이렇게 오래 걸리는지 이해하지 못하고 있습니다.

이 도로는 사고가 자주 발생하고, 맑으면 먼지가 많고, 비가 오면 진흙탕이 되므로 모두가 교통 편의와 지역 경제 발전을 위해 조속히 완공되기를 바랍니다."라고 록 씨는 말했습니다.

Người dân tự nguyện tháo dỡ nhà cửa để bàn giao mặt bằng. Ảnh: Đinh Đại
주민들은 부지를 인도하기 위해 자발적으로 집을 철거합니다. 사진: 딘다이

관찰 결과, 도로 표면의 많은 구간이 장기간 파헤쳐졌지만 아직 복구되지 않았으며, 많은 "움푹 파인 곳", "닭 웅덩이"가 나타났습니다.

주목할 만한 점은 일부 인구 밀집 지역과 학교 근처에서 교통 안전 보장이 여전히 제한적이라는 것입니다. 주민들은 노면 노후화와 장기간 공사로 인해 미끄러지거나 충돌하는 사고가 적지 않다고 말했습니다.

계속 지연될 경우 계약자 교체 제안

기자와의 인터뷰에서 부홍뀐 쑤언호아사 인민위원회 부위원장은 국도 279호선에서 쑤언트엉(Km41-Km63)까지의 지방도 160호선 개량 및 업그레이드 프로젝트의 총 투자액이 2,350억 동이라고 밝혔습니다.

이 프로젝트는 Vu Thanh Co., Ltd. - 873 Joint Stock Company - Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company의 컨소시엄 계약자가 시공합니다.

시행 기간은 2023년 11월부터 2025년 5월까지입니다. 그러나 현재까지 공사는 첫 번째 연장을 2025년 12월 31일까지, 두 번째 연장을 2026년 8월 30일까지 연장해야 했습니다.

Tỉnh lộ 160 là huyết mạch của xã Xuân Hòa, tỉnh Lào Cai. Ảnh: Đinh Đại
지방도 160호선은 라오까이성 쑤언호아사의 간선 도로입니다. 사진: 딘다이

Quynh 씨에 따르면 이곳은 Xuan Hoa 코뮌의 사회 경제적 발전에 특히 중요한 역할을 하는 간선 도로입니다. 그러나 거의 3년 동안 시행되었지만 시공 진척 속도는 여전히 매우 느립니다.

Quỳnh 씨는 "현재까지 아스팔트 콘크리트 포장은 약 3/12.5km에 불과하고, 1층 기층은 약 1.5/9.5km에 달합니다. 노선상의 철근 콘크리트 교량 3개 중 2개만 완공되었고, Lụ 마을의 교량은 시공이 중단된 후 오래전에 중단되었습니다."라고 밝혔습니다.

쑤언호아사 인민위원회 지도부에 따르면 현재 건설 현장에는 시공을 유지하는 시공업체가 1곳뿐이며, 시공업체의 2/3는 이유도 없이 장기간 시공을 중단했습니다.

Việc thi công ì ạch khiến người dân đi lại khó khăn, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế. Ảnh: Đinh Đại
느린 시공으로 인해 주민들의 통행이 어려워지고 경제 발전에 영향을 미칩니다. 사진: 딘다이

주목할 만한 점은 노선의 교통 보장 작업이 여전히 느려 코뮌 인민위원회 지도부, 간부 및 코뮌 경찰이 학생과 사람들의 안전한 이동을 보장하기 위해 자발적으로 돈을 모아야 한다는 것입니다.

부지 정리 작업과 관련하여 현재까지 313가구 중 285가구가 보상 계획을 승인받았습니다. 나머지는 노선 조정으로 인해 서류를 완료하거나 승인을 기다리고 있습니다.

프로젝트가 장기화되는 현실에 직면하여 쑤언호아사 인민위원회는 성 당위원회와 관련 부서 및 기관에 투자자와 계약자에게 인력과 기계를 집중하여 시공 속도를 높이도록 지시할 것을 요청했습니다.

Bên cạnh việc đi lại của người dân gặp khó, thì tuyến đường cũng ảnh hưởng đến phát triển kinh tế địa phương. Ảnh: Đinh Đại
주민들의 이동이 어려움을 겪는 것 외에도 도로 건설 지연은 지역 경제 발전에 영향을 미칩니다. 사진: 딘다이

지방 정부는 또한 계약자들이 계속 지연하고 시공을 시작하지 않으면 하청업체를 추가하거나 계약을 해지하여 프로젝트를 조기에 완료하고 주민들의 기대를 충족할 수 있는 충분한 능력을 갖춘 다른 단위를 선택하는 것을 고려해야 한다고 제안했습니다.

Đinh Đại
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