잘라이 주요 산업 단지로 가는 도로 심각하게 노후화

지방 경제 구역 관리위원회의 통계에 따르면 Tra Da 산업 단지에는 현재 약 1 900명의 노동자가 회사 및 공장에서 일하고 있습니다.

산업 단지는 63개 이상의 프로젝트로 기본적으로 채워졌습니다. 46개 프로젝트가 운영에 들어갔고 13개 프로젝트가 건설 중이며 4개 프로젝트가 투자 정책 결정 투자 등록 증명서 발급 후 절차를 진행 중입니다. 총 등록 투자 자본은 약 3조 5 900억 동에 달합니다.

이곳의 프로젝트는 주로 화강암 생산 밀라 농산물 가공 밀라 목재 가공 산업에 집중되어 있습니다.

브라질의 주요 산업 단지이자 투자 유치 요인임에도 불구하고 현재 응오꾸옌 브라 리트엉키엣 도로 산업 단지 주요 진입로의 교통은 심각하게 악화되고 있습니다.

우기에는 도로가 진흙탕이고 움푹 들어간 곳 구멍 투성이이고 건기에는 짙은 안개가 있어 주민들의 생활과 산업 단지 출입 화물 운송 활동에 큰 영향을 미칩니다.

Nguyen Tai 씨(Bien Ho 코뮌)는 다음과 같이 말했습니다. '짜다 산업 단지를 드나드는 차량의 양은 매우 많으며 주로 화물 트럭과 수출 제품을 실은 컨테이너 트럭입니다.

하지만 도로는 좁고 얼룩덜룩하며 노후화되었고 아스팔트 표면은 조각조각 떨어져 나갔습니다. 우기에는 30~40cm 깊이의 움푹 들어간 곳이 많고 폭은 1~2m입니다. 트럭 얼룩덜룩한 오토바이 얼룩덜룩한 구멍이 자주 생겨서 운전 미숙으로 사고가 납니다.

바지 산업 단지의 노동자인 마이 티 린 씨는 '밤에는 바지 산업 단지로 들어가는 도로에 가로등이 없습니다. 덤프 트럭과 대형 트럭이 주거 지역에서 오토바이와 함께 통행하기 때문에 도로가 매우 좁고 바지 충돌 사고 위험이 매우 높습니다. 주민들은 정부가 이 중요한 도로를 조속히 투자하여 업그레이드하고 확장해 주기를 바랍니다.'라고 말했습니다.

최근 Gia Lai 지방 지도자들과의 업무 회의에서 Pleiku 구 당 서기인 Nguyen Xuan Phuoc 씨는 지방 정부가 총 자본금 1조 1 460억 동 이상의 5개 주요 교통 프로젝트를 검토하고 투자 제안하고 있다고 말했습니다.

프로젝트에는 Hung Vuong – Ba Trieu 인터체인지 Hoa Lu 인터체인지 및 Tran Van Binh 도로 Ly Thuong Kiet 도로 Ton That Thuyet 도로 등이 포함됩니다.