타이응우옌 유권자들은 사회 경제 발전을 촉진하고 지역의 안보와 질서를 보장하는 데 기여하기 위해 국도 3호선 통행료 징수소(BOT 계약 형태로 타이응우옌-쩌머이 도로 건설 투자 프로젝트 및 국도 3호선 Km75-Km100 구간 업그레이드 및 확장을 위한 버스 정류장)의 어려움과 장애물을 조속히 해결하고 해결하기 위한 효과적인 해결책을 마련할 것을 제안했습니다.
연구 후 건설부는 다음과 같이 답변했습니다.
BOT 계약 형태(약칭 타이응우옌-쩌머이 BOT 프로젝트)에 따라 타이응우옌-쩌머이 도로(박깐) 건설 투자 프로젝트 및 국도 3호선 Km75 - Km100 구간 업그레이드 및 확장을 시행하기 위한 절차를 수행하는 과정에서 타이응우옌-쩌머이 BOT 유한회사는 프로젝트 기업에 승인하기 전에 Km72+930(타이응우옌-쩌머이 도로) 및 Km77++930(타이응우옌-쩌머이 도로) 및 Km77
실제로 타이응우옌성 타이응우옌 - 쩌머이 BOT 프로젝트의 투자금 회수 요금 징수는 타이응우옌 - 쩌머이 노선의 요금소에서만 시행되었으며(국도 3호선 요금소에서는 시행되지 않음) 계약에 비해 수익이 감소했으며 문제 해결을 위한 해결책이 필요합니다.
현재 건설부는 BOT 교통 프로젝트의 장애물 처리에 대한 세부 규정을 담은 법령 초안을 정부에 제출했으며 법령이 발표되면(2025년 예상) 건설부는 프로젝트의 어려움과 장애물을 제거하면서 완전히 처리할 것입니다.
