9월 2일 국경일 연휴 5일 동안 하노이의 두 도시 철도 노선은 408,000명 이상의 승객을 수송했으며, 2,000회 이상의 열차가 운행되었고, 정시 운행률은 100%에 달했습니다.
하노이 철도 유한책임회사(하노이 메트로)의 종합 데이터에 따르면 2026년 8월 29일부터 9월 2일까지 2A 깟린 - 하동 노선과 3.1 뇨온 - 하노이 역 노선(고가 구간)은 총 408,814명의 승객을 수송했습니다.
그중 2A 깟린 - 하동 노선은 275,270명의 승객을 수송하고, 3.1 뇨온 - 하노이 기차역 노선은 133,544명의 승객을 수송합니다.
5일간의 연휴 동안 하노이 메트로는 2,015회 이상의 열차를 운행했으며, 정시 운행률은 100%를 달성했습니다.
연휴 기간 동안 승객 수가 증가하는 것은 운영 조직, 안전 보장 및 승객 서비스에 대한 큰 요구 사항을 제기합니다. 두 지하철 노선의 안정적인 운영을 유지하는 것은 사람들의 이동 요구를 충족하는 데 기여하고, 동시에 도로 차량 통행량이 증가하는 시기에 대중교통 선택의 폭을 넓히는 데 기여합니다.
국경일 메트로 티켓 무료
하노이시 인민위원회의 공문 번호 4434/UBND-ĐT에 따라 하노이 메트로는 국경일 연휴 기간 동안 2A 노선과 3.1 노선을 이용하는 승객에게 1회 통행료 100% 면제를 시행합니다.
통행료 면제 정책은 국민과 관광객이 이동 수요가 증가하는 기간 동안 메트로를 이용할 수 있는 조건을 조성하고, 동시에 더 많은 승객이 도시 철도를 경험할 수 있는 기회를 제공합니다.
하노이 메트로에 따르면, 성수기 운영은 안전 보장, 승객 서비스 및 열차 운행표 유지 요구 사항에 따라 조직됩니다.
전용 노선에서 운행되는 메트로는 안정적인 이동 시간을 유지하고 도로 교통 상황에 덜 의존할 수 있는 특징을 가지고 있습니다.
버스, 공공 자전거 연결성 강화
하노이 메트로는 열차 운행 조직 외에도 관련 부서와 협력하여 도시 철도와 다른 대중교통 수단 간의 연결을 강화합니다.
2A 노선 및 3.1 노선의 역과 연결되는 버스 노선은 계속 조정되어 피크 시간대에 승객에게 서비스를 제공합니다.
2026년 9월 1일부터 메트로 티켓과 TNGo 공공 자전거를 결합한 모델이 시행되어 역에서 목적지까지의 단거리 구간에서 승객을 위한 이동 수단이 추가되었습니다.
Be Group과의 연결 서비스도 유지되어 승객들이 여행의 첫 번째 및 마지막 구간에 대한 차량 선택을 더 많이 할 수 있도록 돕습니다.
메트로와 버스, 공공 자전거 및 기타 운송 수단 간의 연결 강화는 도시 철도 접근성을 향상시킬 것으로 기대됩니다.
5일간의 연휴 동안 408,000명 이상의 승객이 2개의 지하철 노선을 이용한 것은 도시 철도가 이동 수요가 증가함에 따라 사람들의 선택 사항 중 하나가 되고 있음을 보여줍니다.
2,000회 이상의 열차 운행에서 100% 정시 운행률을 유지하는 것도 승객이 이동 시간을 주도적으로 관리하는 데 기여합니다.
앞으로 서비스 품질을 개선하고 메트로와 버스 및 기타 대중교통 수단 간의 연결성을 높이는 것은 대중교통 이용을 계속 유치할 것으로 기대됩니다.
도시 철도는 대량 운송 방식 중 하나로 확인되어 도로 교통 압력을 줄이고, 이동 수요를 충족하며, 수도 시민들의 대중교통 이용 습관을 점진적으로 형성하는 데 기여합니다.
