이에 따라 하노이시 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회는 Thanh Xuan 구역 인민위원회 Yen Hoa 구역 Cau Giay 구역과 협력하여 Nguyen Trai - Nguy Nhu Kon Tum; Duong Dinh Nghe - Cau Giay 구역; Tran Duy Hung - Trung Kinh 구역을 포함한 나머지 3개 노선 구간에 대한 투자 정책 제안 보고서를 작성하도록 위임받았습니다. 총 길이는 약 2개 구역입니다. 프로젝트는 프로젝트 관리 위원회가 투자한 건설 투자와 부지 정리의 두 그룹으로 나니다.
바니르 순환 도로와 국도 1A 사이의 지하차도 프로젝트는 공사 진척 속도를 높여야 하며 2026년 1분기 내에 전체 완공을 목표로 하고 있습니다. 지아이퐁 도로와 김동 도로의 울타리는 2025년 12월 25일 이전에 철거해야 하며 교통 조직 계획을 적절하게 조정해야 합니다.
담홍 - 국도 1A 구간의 경우 투자자는 하노이 주택 및 도시 개발 사업 합자회사와 호앙하 건설 공사 유한회사의 컨소시엄으로 공사 완료를 서둘러야 하며 늦어도 2026년 1분기까지 완료해야 합니다.
Van Dien - Ngoc Hoi 구간(Km185 - Km189)의 국도 1A 개선 및 업그레이드 프로젝트는 부지 정리 문제를 완전히 해결하고 2025년 12월에 완공하여 운영에 투입해야 합니다. Ba La - Xuan Mai 구간 국도 6호선의 경우 하노이시 교통 공사 투자 프로젝트 관리위원회는 부지 정리 진행 상황을 종합적으로 검토하고 지방 당국과 협력하여 부지 정리 계획을 수립하여 2026년 내에 기본적으로 완료합니다. 동시에 부지 정리 장벽 시스템을 검토하여 부지 정리 비용
꼬린(Co Linh) 교차로에서 눈앞의 1단계 시행은 보도 축소 눈금 노면 확장 기술 인프라 완공 및 2단계 진입 시 영향을 줄이기 위한 교통 조직 조정으로 구성됩니다. 각 단위는 지하 터널 시공 방법을 개방형 굴착에서 눈금 지하 굴착으로 전환하는 계획의 타당성을 평가하고 2025년 12월 20일 이전에 보고해야 합니다.
수도권 4차 순환 도로의 경우 건설국은 2025년까지 하위 프로젝트 2.1(하노이를 통과하는 병행 도로 구간)을 완료하고 동시에 박닌 브라 흥옌과 협력하여 동시성을 보장할 것을 제안합니다. 프로젝트 관리위원회는 하위 프로젝트 3 투자자와 협력하여 홍하 브라 메 브라 호아이 트엉 브라 다리 3개의 시공 진행 상황을 조정해야 합니다. 브라는 2025년 12월에 보고합니다.
Chu Van An 기념관 주변 도로 프로젝트의 경우 Ha Dong ga Thanh Liet ga Kien Hung 구역은 2026년 1분기에 부지 정리를 완료해야 합니다. 투자자는 2026년 2분기에 전체 프로젝트를 완료해야 합니다. Thang Long 대로 고속도로 프로젝트(국도 21호선 - 하노이 - 호아빈 고속도로 구간)는 2026년 1분기에 부지 정리를 완료하고 2026년에 기본적으로 완료해야 합니다.
Tay Ho Tay 도시 지역 중심부로 이어지는 5번 도로(Xuan Tao에서 Nam Thang Long까지의 3번 순환 도로 구간)도 2026년 1분기에 부지 정리를 완료하고 2026년 2분기에 시공을 완료해야 합니다.
하노이 건설국 국장 Nguyen Phi Thuong은 강조했습니다. '비는 2026년 설날과 전국 당 대회 준비의 피크 기간 동안 건설 부서가 비 울타리를 치워야 합니다. '시공되는 곳까지 깔끔하게 정리하고 부지를 복원하여 교통 체증을 줄여야 합니다.' 프로젝트가 통과하는 구역과 코뮌은 투자자와 긴밀히 협력하여 부지 정리 계획을 수립하고 부지 정리 상황을 상세히 파악하고 동시에 비 건설 자재 수요를 검토하고 비 공급 능력을 평가하고
