홍강을 가로지르는 반푹 다리 건설 투자 프로젝트는 2025년 8월 19일에 착공되었습니다.
노선의 시작점은 Phuc Tho 코뮌의 국도 32호선과 교차합니다. 노선의 끝점은 홍강 좌안 제방에서 Van Phuc 다리(하노이와 Phu Tho 간의 행정 경계)까지 연결되는 교통 노선 프로젝트와 연결됩니다.
이 프로젝트는 총 길이 7브라77km의 도로를 건설하는 규모로 브라 삼각주 3급 도로 표준에 따라 설계되었으며 설계 속도는 80km/h입니다.
반푹 다리에서 국도 32호선으로 연결되는 도로 범위(길이 4블라81km)는 도로 폭이 32m이며 6차선 자동차 도로 2차선 비동력차 도로 규모를 보장합니다.
반푹 다리의 범위는 2브라97km(반꼭 호수 지역 얕은 다리 브라 진입 다리 강을 가로지르는 주요 다리)이며 폭은 20브라5m로 4차선 자동차 도로 2차선 비동력차 도로 규모를 보장합니다.
이것은 A그룹 프로젝트이며 총 투자액은 부지 정리 비용 약 3조 4 430억 동을 포함합니다. 그중 건설 비용은 2조 6 130억 동입니다. 하노이 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회가 투자자입니다.
부지 정리와 관련하여 Phuc Loc 및 Phuc Tho 코뮌 지역의 총 회수 면적은 약 KS55헥타르 농지는 12광19헥타르 공공 토지는 6광43헥타르 주거 토지는 3043헥타르입니다. 약 422개의 토지 회수 계획이 있을 것으로 예상됩니다. Phuc Loc 코뮌은 약 146개의 농지 계획이 있습니다. Phuc Tho 코뮌은 소유주가 지정된 암을 확인하고 있습니다. 그중 암은 약 3광87/19광구 암은 20%를 달성했습니다.
투자자에 따르면 회사는 2026년 6월에 전체 부지 정리 작업을 완료할 예정입니다.
건설 작업에 관해서는 계약에 따른 건설 기간은 26개월이며 건설은 2027년에 완료됩니다.
하노이 교통 공사 투자 프로젝트 관리위원회에 따르면 브라 건설 시작 후 시공사(VNVC E&C 회사가 이끄는)는 말뚝 박기 시공을 준비하기 위해 임시 다리인 브라 솟대 부지를 건설했습니다.
하부 구조는 2026년 12월경에 완료될 예정입니다. 상부 구조는 2027년 10월경에 완료될 예정입니다. 전체 프로젝트 개통은 2027년 4분기에 완료될 예정입니다.
현재까지 프로젝트는 2025년 자본금 7 810억 동 중 3090억 동을 집행했으며 이는 40%에 해당합니다. 2025년 12월에 100% 집행될 것으로 예상됩니다.
과거 남끄엉 그룹 주식회사가 투자자로 참여했던 프로젝트 범위와 겹쳐 소유주 귀속에 어려움이 있는 북-남 경제 개발 축 프로젝트는 2026년 1분기에 인도되어야 합니다.
Phuc Loc 코뮌 인민위원회 지도부는 Van Phuc 다리 프로젝트가 도시의 중요한 교통 인프라일 뿐만 아니라 Phuc Loc 코뮌의 여러 세대의 사람들의 믿음 열망 및 기대의 프로젝트라고 말했습니다.
이 도로와 다리는 오랫동안 경제-사회 발전을 연결하는 문을 여는 프라다의 열쇠로 여겨져 왔으며 푸록 코뮌을 순수한 농촌 지역에서 역동적인 지역으로 만들고 브라다가 수도와 주변 지방의 경제 흐름에 깊이 통합되었습니다.
