4월 28일 오후, 하노이 건설부 부국장인 다오주이퐁 씨는 문서 번호 9033에 서명하여 시내 긴급 건설 투자 프로젝트 건설 중인 도로 노선의 도로 교통 인프라 구조 손상을 신속하게 복구할 것을 각 부서에 요청했습니다.
언론 매체의 보도와 교통 인프라 유지 보수 위원회의 보고서에 따르면 응우옌짜이, 판쭈찐, 꽝쭝, 리타이또 등 하노이시 기술 인프라 관리 센터가 시행하는 긴급 프로젝트가 진행 중인 일부 도로에서 균열, 침하 등 노반 및 도로 표면 구조 손상이 나타났습니다. 도로 표면 복구가 보장되지 않아 교통 안전을 저해하고 사고 위험을 내포하고 있습니다.
교통 안전을 보장하기 위해 하노이 건설국은 도로 교통 인프라 구조 손상으로 인한 사고가 절대 발생하지 않도록 요구합니다.
건설부는 하노이시 기술 인프라 관리 센터에 프로젝트 시공 중인 노선의 노반 및 도로 표면 손상을 긴급히 검토하고 즉시 수리하여 교통 안전을 보장하고, 교통 안전 사고 및 인프라 손상으로 인한 사고가 발생하지 않도록 요청했습니다.
동시에 승인된 교통 흐름 분산 계획에 따라 시공 울타리 위치에서 교통 안전을 보장하기 위한 조치를 즉시 시행합니다. 구체적으로 건설 현장 표지판, 좁아진 도로 표지판, "느린 속도" 표지판, 표지판 I.441(시공 지역에서 200m, 100m, 50m 거리)과 같은 도로 표지판 시스템을 완전히 설치합니다. 조명 시스템, 야간 경고등을 추가하고 TCCS 14:2016/TCĐBVN 규정을 준수합니다.
울타리 앞뒤에 화살 모양의 모자 꼭대기, 반사줄을 배치합니다. 시공 현장과 멀리서 24시간 교통 안내 및 분산 인력을 배치하여 차량에 경고합니다. 교통 안전 사고가 발생할 경우 시공 부서가 책임을 집니다.
반환 작업은 하노이시 인민위원회의 2023년 9월 23일자 결정 번호 24/2023/QĐ-UBND의 규정을 준수해야 합니다. 구간별로 시공하고 도로 표면을 반환한 후에 다음 구간을 계속 시공합니다. 단위는 시공 지역의 인프라 구조를 보호할 책임이 있습니다. 손상이 발생하면 계약자는 안전한 운영을 보장하기 위해 원래대로 수리하고 반환해야 합니다.
각 부서는 도로 표면에 대한 관개 및 세척을 강화해야 합니다. 건설 현장은 먼지 방지, 공사 현장에서 나가기 전 세차, 먼지 감소를 위한 미스트 방출과 같은 엄격한 먼지 통제 조치를 취해야 합니다. 건설 폐기물은 환경으로 확산되지 않도록 집결 및 운송 시 덮고 밀봉해야 합니다.
자재 및 기계의 집결은 규정된 위치에 있어야 합니다. 환경 위생을 강화하고 자재 및 건설 폐기물이 흩어지거나 도로 및 보도를 침범하여 교통 안전을 저해하는 상황이 발생하지 않도록 해야 합니다.
동시에 하노이시 경찰, 인민위원회 및 구역, 코뮌 기능 부대와 협력하여 교통 흐름을 조직합니다. 교통 체증이 발생하면 계약자는 기능 부대의 처리 계획을 협력하고 준수하여 안전하고 원활한 교통을 보장해야 합니다.
각 부서는 교통 체증 및 교통 안전 사고를 처리하기 위해 대기 계획을 수립하고 인력, 장비, 수단을 충분히 배치해야 합니다. 기능 부서와 완전한 통신 정보를 제공해야 합니다.
건설부는 하노이시 기술 인프라 관리 센터에 2026년 5월 5일 이전에 신속하게 시행, 종합 및 결과를 건설부에 보고하도록 요청했습니다.
