껀터시가 메콩강 삼각주(ĐBSCL) 지역의 사회 경제적 발전을 위한 동력을 창출하기 위해 교통 인프라 투자를 강화하는 상황에서 많은 주요 프로젝트가 진행 속도, 품질 및 자금 집행 효율성에 대한 높은 요구 사항으로 시행되고 있습니다. 조직 통합 및 강화 후 껀터시 교통 및 농업 건설 투자 프로젝트 관리 위원회(QLDA)는 주요 프로젝트의 운영 및 조직 실행에서 핵심적인 역할을 계속 수행합니다.
레민끄엉 껀터시 교통 및 농업 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 합병 직후 부서가 신속하게 조직을 안정화하여 프로젝트 관리 및 운영 중단을 방지했다고 밝혔습니다.
끄엉 씨에 따르면 위원회는 조직을 간결하고 명확한 사람, 명확한 업무, 명확한 책임 방향으로 검토하고 조정했습니다. 각 프로젝트, 특히 주요하고 긴급한 프로젝트를 담당할 구체적인 간부를 배정했습니다. 전문 부서 간의 협력 규정이 발표되어 중복을 피하고 서류 처리 시간을 단축하기 위해 업무 처리 절차를 표준화했습니다.
끄엉 씨는 "저희는 모든 운영 연락처를 유지하고 현장에서 직접 작업을 강화하며 발생하는 문제를 적시에 처리합니다. 덕분에 프로젝트 진행 상황은 기본적으로 안정적으로 유지되고 조직 정비 과정의 영향을 받지 않습니다."라고 밝혔습니다.
현재 가장 큰 어려움 중 하나는 부지 정리 작업입니다. 위원회 지도부에 따르면 이것은 여전히 시공 진척에 직접적인 영향을 미치는 "병목 현상"입니다. 이러한 현실에 직면하여 위원회는 시 인민위원회에 권한에 따라 적절한 메커니즘을 발행하도록 자문하는 동시에 각 지역과 긴밀히 협력하여 각 특정 사례, 특히 여전히 어려움을 겪고 불만을 제기하는 가구를 해결했습니다.
이와 함께 해당 부서는 새로운 법률 규정을 정기적으로 검토하고, 규정을 준수하면서 투자 절차를 간소화하는 방향으로 조정할 것을 제안합니다. 건축 자재, 특히 메콩 델타 지역의 민감한 요소인 모래와 돌의 가격 변동에 대해 위원회는 시장 동향을 면밀히 모니터링하고, 프로젝트의 타당성과 계약자의 정당한 권리를 보장하기 위해 규정에 따라 적시에 업데이트하고 조정합니다.
강과 물 지역의 특수한 복잡한 지질 및 수문 조건에서 운영 위원회는 조사를 강화하고 연약 지반 처리, 과부하, 방수벽과 같은 적절한 기술 솔루션을 적용합니다. 각 노선 구간에 따라 유연하게 롤링 시공을 조직합니다. 깨끗한 부지가 있는 위치에서 계약자는 여전히 걸림돌이 있는 구간의 진행 상황을 보충하기 위해 최대한의 인력과 장비를 동원해야 합니다.
Le Minh Cuong 씨는 2026년에 접어들면서 위원회는 Chau Doc - Can Tho - Soc Trang 고속도로의 하위 프로젝트와 지역 내 및 지역 간 연결 프로젝트를 포함한 대규모 프로젝트에 자원을 계속 집중하기로 결정했다고 밝혔습니다. 목표는 정부와 시의 지시에 따라 중요한 진척 단계를 완료하고 기술 품질, 투자 효율성 및 할당된 계획에 따른 자본 지출 비율을 보장하는 것입니다.
위원회는 진행 속도를 높이는 것과 함께 프로젝트 관리에서 규율과 질서를 강화하고 현장 검사 및 감독을 강화하며 발생하는 위험을 주도적으로 예방하고 통제할 것을 강조했습니다.
인프라 회로를 유지하고 주요 교통 프로젝트 시공 속도를 높이는 것은 도시 외관을 변화시키는 데 기여할 뿐만 아니라 껀터가 연결 능력을 향상시키고 투자를 유치하며 새로운 개발 단계에서 메콩 델타 지역의 핵심 동력 역할을 점진적으로 확고히 하는 기반을 마련합니다.
