2025년 하노이는 뜨리엔 다리, 반푹 다리, 쩐흥다오 다리, 트엉깟 다리, 응옥호이 다리와 4번 순환 도로 프로젝트에 속한 2개의 다리인 홍하 다리와 메서 다리를 포함하여 홍강을 가로지르는 7개의 다리를 착공했습니다.
하노이시 인민위원회는 현재까지 시가 7개 교량 중 2개(홍하 교량, 메서 교량)의 부지 정리를 완료했다고 밝혔습니다.
홍하 다리는 타홍 제방과 흐우홍 제방을 가로지르는 길이 약 4.377km이며, 노선 시작점은 메린사, 종점은 오디엔사입니다.
프리스트레스트 철근 콘크리트 교량은 주조 경간(주요 경간 135m), 슈퍼 T 진입 경간, 강을 가로지르는 18개 주조 경간(주요 경간 90m), 흐우홍 제방을 가로지르는 3개 주조 경간(주요 경간 90m)으로 구성됩니다.
건설 비용은 약 3조 7천억 동입니다.
2026년 초 기록에 따르면 홍하 다리 건설 현장 전체에서 교각 구조물의 기초 및 드릴링 파일 항목 시공이 진행 중입니다.
메소 다리의 경우, 이 공사는 약 2,024km 길이로 흐우홍 제방과 따홍 제방을 가로지르고, 시작점은 홍반사(하노이), 끝점은 메소사(흥옌)입니다.
프리스트레스트 철근 콘크리트 교량은 흐우홍 제방과 홍강을 가로지르는 5개의 경간(주 경간 155m), 슈퍼 T 진입 경간, 제방을 가로지르는 경간(주 경간 90m)으로 구성됩니다.
메소 다리 건설 비용은 약 1조 8천억 동입니다.
4번 순환 도로 프로젝트에 속한 홍강을 가로지르는 두 다리는 모두 폭 24.5m의 가로면을 가지고 있으며, 4차선 자동차 전용 도로로 설계되었고, 각 쪽에 오토바이와 비동력차 전용 차선이 배치되어 있습니다.
나머지 5개 교량의 경우 부지 정리(GPMB) 작업이 주거용 토지, 농업용 토지, 공공 토지, 종교 조직 관련 토지 및 국방 토지와 관련하여 많은 구역과 코뮌에서 대규모로 동시에 시행되고 있습니다.
각 지역은 구체적인 계획과 로드맵을 수립하고, 각 시간표에 따라 GPMB 완료 진행 속도를 약속하여 기본적으로 시의 일반적인 요구 사항을 보장했습니다.
쩐흥다오 다리 프로젝트와 관련하여 홍하동 인민위원회 위원장 레홍탕은 프로젝트가 2025년부터 2027년까지 건설 단계에서 시행될 것이라고 밝혔습니다.
해당 시점을 기준으로 동 인민위원회는 토지 회수, 부지 정리 계획을 수립했으며, 6~9개월 동안 시행할 예정입니다.
계획에 따르면 2026년 2월 15일 이전에 동은 토지 출처, 인구, 호적 확인 및 재정착 계획 공개를 완료할 예정이며, 공개 기간은 10일입니다. 이 기간 이후 동 인민위원회는 주민들과 계속 대화하여 어려움을 해결할 것입니다.
재정착에 대해 홍하동 인민위원회 지도부는 시가 뜨리엔 다리, 응옥호이 다리, 쩐흥다오 다리를 건설할 때 영향을 받은 주민들을 위해 투럼사에 200헥타르 이상의 토지를 배치했다고 밝혔습니다.
현재 7개의 토지 구획이 기본적으로 토지 정리 작업을 완료했으며, 일부 위치는 기반 시설을 완료하여 프로젝트에 인도할 준비가 되어 있습니다.
동은 또한 주민들에게 이 재정착 지역의 기술 인프라, 교통, 편의 시설 등에 대한 정보를 제공했습니다.
프로젝트가 예정대로 진행되도록 홍하동 인민위원회는 주민들의 동의와 지지를 받기를 희망합니다.
모든 수준의 정부는 규정에 따라 국민의 합법적이고 정당한 권리와 이익을 최상의 수준으로 보장하면서 제도와 정책을 완전하고 시기적절하게 시행할 것을 약속합니다.
