농업 환경부는 다푹(Da Phuc) 면의 꺼우(Cau) 우측 제방과 푹록(Phuc Loc) 면의 홍(Hong) 우측 제방 노선에서 심각한 침하 및 균열 사고 처리에 관한 공문을 하노이시 인민위원회에 보냈습니다.
공문 내용에 따르면 다푹 코뮌의 K25+630에서 K25+680 구간의 까우강 우안 제방과 푹록 코뮌의 K33+200에서 K33+800 구간의 홍강 우안 제방에서 침하 현상 제방 표면 균열 및 확장 추세가 발생했습니다.
농업 환경부는 이것이 홍수 시즌이 복잡하게 진행되는 시기에 발생한 심각한 사고이며 제방 노선의 안전과 홍수 방지 능력에 직접적인 영향을 미친다고 평가합니다.
특히 이 지역에서는 과거에 유사한 사고가 여러 번 발생했으며 이 지역은 주요 제방 지점으로 확인되었지만 현재까지 완전히 처리되지 않았습니다.
이러한 상황에 직면하여 농업환경부는 하노이시 인민위원회에 지방 정부 및 관련 기관에 다음과 같은 내용을 긴급히 지시할 것을 요청합니다.
첫째 인력 물자 수단 및 장비를 동원하여 발견된 사고를 긴급하게 처리하고 제방 노선의 안전을 보장합니다.
특히 Cau, 우측 제방의 침하 및 균열 사고의 경우 동쪽으로 제방을 확장하는 구조물 압축 계획을 연구하고 시행해야 합니다. 이 계획은 재해 예방 및 통제 총국(현재 제방 관리국 및 재해 예방 및 통제국)이 2019년 1월 25일자 문서 번호 67/PCTT QLDD에서 제안했지만 아직 시행되지 않았습니다.
둘째브라는 사고 진행 상황과 홍수 상황을 면밀히 주시하고 있으며 사고가 더 악화되는 방향으로 진행되지 않도록 초기 몇 시간부터 발생하는 모든 상황에 즉시 대처할 준비가 되어 있습니다.
셋째 K22+800~K26+000 구간의 까우강 우안 제방과 K32+000~K35+000 구간의 홍강 우안 제방의 주요 취약 지점 보호 계획을 검토하고 실제 현황에 맞게 조정 승인합니다.
동시에 회사는 인력 버스 자재 버스 수단 장비에 대한 충분한 준비를 통해 보호 계획을 시행합니다. 버스를 일정에 맞춰 효과적으로 시행하기 위해 각 버스 조직 및 관련 개인에게 구체적인 책임을 할당합니다.
앞서 노동신문이 보도한 바와 같이 7월 22일 하노이 다푹사에서 입수한 정보에 따르면 재해의 영향으로 인해 박봉 마을을 통과하는 K25+630에서 K25+680 구간의 다리 우측 제방에 심각한 사고가 발생했습니다.
제3호 태풍 속에서 다리 우측 제방 노선의 안전을 보장하기 위해 다푹사 인민위원회는 K25+630 - K25+680 구간을 통과하는 사람과 운송 수단의 통행을 제한하는 통지를 발표했습니다.
코뮌 인민위원회는 코뮌 공안에 다푹 코뮌 군사령부와 협력하여 검문소를 설치하고 교통 흐름을 안내하고 대체할 인력을 배치할 것을 요청했습니다. 각 부대는 태풍 3호의 진행 상황과 폭우 및 홍수 상황 교통 조직의 부적절성(있는 경우)을 면밀히 모니터링하여 코뮌 인민위원회에 적시에 지시를 보고하십시오.
Da Phuc 코뮌 인민위원회는 또한 부서와 부서에 태풍 3호 대응 작업에서 책임감을 높이고 방심하지 않도록 지시했습니다. 특히 Cau 강 우안 제방 노선에서 사고가 발생했을 때 첫 시간부터 처리할 수 있도록 충분한 자재 부서 수단 부서 인력을 준비합니다.
