차량 제한 시점 조정 제안
호치민시 건설국이 의견을 수렴 중인 초안에 따르면, 화물차, 특수 차량, 트랙터 및 최대 1톤의 하중을 가진 트레일러 트럭은 오전 6시-9시 및 오후 4시-8시 두 시간 동안 도심 통행이 금지됩니다. 1톤 초과 차량의 경우 제한 시간은 오전 6시부터 오후 10시까지입니다.
적용 범위는 도므오이 - 레득안 - 레카피에우(구 국도 1호선) - 응우옌반린 - 푸미 다리 - 보찌꽁 - 동반꽁 - 마이찌토 - 보응우옌잡 - 하노이 고속도로 노선의 순환 도로 내에 있습니다.
현행 규정과 비교했을 때 가장 큰 변화는 통제 기준을 2.5톤에서 1톤으로 낮춘 것입니다. 이는 도심에서 정상적으로 운행 중인 많은 운송 수단이 더 많이 제한될 것임을 의미합니다.
부이반 호치민시 화물 운송 협회 회장은 회랑 노선에서 화물차 제한 시간대를 기업의 실제 통행 및 생산, 사업 활동에 맞게 조정해야 한다고 제안했습니다.
씨에 따르면, 실제로 호치민시의 출퇴근 시간은 주로 오후 5시부터 7시까지이며, 이 시간 이후 교통 밀도가 크게 감소했습니다. 따라서 화물 차량의 통행을 더 일찍 허용하면 운송 기업과 생산 단위가 운영 효율성을 최적화하고 차량이 장시간 대기해야 하는 상황을 줄이는 데 도움이 될 것입니다.
오전 시간대에 대해 협회는 제한된 종료 시간을 9시에서 8시 30분으로 조정할 것을 제안합니다. 30분 차이에 불과하지만 이는 상품 유통 활동에 대한 "황금 시간대"로 간주됩니다. 이러한 변화는 산업 단지, 공장이 운송 경로를 배치하고 생산 및 상품 수령 진행 상황을 보장하는 데 더 적극적으로 대처하는 데 도움이 될 것입니다.
전자 상거래와 빠른 배송 수요가 급증하는 상황에서 1톤 미만 트럭에 대한 추가 규제는 도심 배송 활동에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 기업은 야간 운송 횟수를 늘리거나 소형 차량으로 전환해야 할 수 있으며, 이는 물류 비용으로 이어질 수 있습니다.
교통 전문가는 화물 환승 센터 또는 현대적인 도시 물류 시스템이 함께 필요하다고 말했습니다.
통행료 징수 모델 연구
센 응옥 협동조합의 응우옌 티 응옥 짱 이사는 현재 대부분의 외국인 관광객과 단체 관광객이 29인승 이상 차량을 이용한다고 밝혔습니다. 반면 호치민시 중심부는 대형 호텔, 박물관, 유적지 및 유명 관광지가 집중되어 있습니다.
대형 차량의 도심 진입을 금지하면 기업은 승객 그룹을 여러 대의 소형 차량으로 나누어 환승해야 합니다. 이는 차량, 연료 및 인력 임대 비용을 크게 증가시킵니다."라고 짱 여사는 말했습니다.
같은 견해로 호치민시 승객 자동차 운송 협회 회장인 레쭝띤 씨는 금지 규정은 29인승 이상 전체 승객 자동차 대신 침대 버스에만 적용해야 한다고 말했습니다.
띤 씨는 29인승 차량이 현재 호치민시에서 널리 사용되고 있으며, 관광, 학생 통학 및 단체 교통 수요를 충족한다고 밝혔습니다.
절대적으로 금지하는 대신 시는 교통을 조절하고 수입원을 창출하기 위해 도심 진입 통행료 징수 모델을 연구할 수 있습니다."라고 띤 씨는 제안했습니다. 제한 범위에 대해 레쭝띤 씨는 도심 핵심 지역에만 집중해야 한다고 말했습니다.
도시 계획 측면에서 전 호치민시 수석 건축가인 보 킴 끄엉 박사는 교통 체증을 줄이고 생활 환경을 개선하기 위해 시내로 들어오는 버스와 트럭을 제한하는 정책에 동의합니다. 그러나 그는 시에 대형 차량을 제한하려면 환승 문제를 해결해야 한다고 지적했습니다.
보 킴 끄엉 박사는 "승객 차량의 도심 진입을 금지할 때 미엔동 신규 버스 터미널, 미엔떠이 버스 터미널과 같은 주요 버스 터미널에서 도심으로 가는 버스, 지하철 또는 전동차를 이용한 효율적인 환승 시스템이 필요합니다."라고 말했습니다.
호치민시 관광국 부국장인 레 쯔엉 히엔 호아 씨는 버스 제한이 도심을 더 쾌적하게 만들고 보행 공간과 야간 경제 발전을 위한 조건을 조성할 것이라고 말했습니다.
그에 따르면 호치민시는 응우옌후에, 부이비엔과 같은 중심 지역에서 많은 지역 사회 관광 모델, 보행자 거리, 음식 거리 및 야간 문화 활동을 촉진하고 있습니다.
대형 버스 감소는 도시 공간을 더 개방적으로 만들고 보행자 거리 개발과 야간 경제 활동에 유리하게 만들 것입니다."라고 호아 씨는 말했습니다.
수년 동안 호치민시는 교통 체증과 교통 사고를 줄이기 위해 도심으로 들어오는 대형 트럭과 버스를 지속적으로 제한해 왔습니다. 2023년부터 시는 오전 6시부터 오후 10시까지 침대 버스의 도심 진입을 금지했습니다.
호치민시 건설부 대표는 교통 조정이 도시가 교통 체증을 줄이고 시민과 기업에 대한 영향을 줄이기 위해 지하철, 교량, 도로 및 민간 공사와 같은 많은 대규모 인프라 프로젝트를 시행하는 상황에서 연구되었다고 밝혔습니다.
