주요 도로에서 안전하지 않은 위험
제3호 태풍(야기)으로 인해 딘호아현 떤즈엉브라 코뮌(이전 딘호아현 떤즈엉브라 코뮌)의 Km205+900브라에서 산사태가 발생한 지 거의 1년이 되었지만 호치민 도로가 아직 복구되지 않았습니다. 이곳은 푸엉띠엔 코뮌과 쩌머이 코뮌(타이응우옌):을 연결하는 주요 노선으로 무역 상품 운송 및 주민들의 이동에 중요한 역할을 합니다.
노동 신문 기자의 기록에 따르면 2025년 8월 중순경 거의 1년 후 산사태 지역은 흙만 쌓았고 도로 기반 보강 또는 비탈면 제방 항목은 시공하지 않아 많은 위험과 교통 안전 위험이 잠재되어 있습니다.
현장에서 울타리는 허술하게 보강되었고 전구는 손상되었고 전구는 기울어져 있고 전구 장비 신호등 시스템 및 야간 조명이 부족했습니다. 경사면은 갈라지고 부서졌으며 전구는 울퉁불퉁한 돌 층이 드러났고 일부 균열은 깊은 홈을 만들었고 전구는 비가 내릴 때 미끄러지기 쉽습니다.
이 도로 구간을 자주 통행하는 응우옌 반 키엔 씨(딘호아 면)는 손상 상태가 오랫동안 지속되었지만 현재까지 근본적인 해결책이 없다고 말했습니다.
이 구간을 지나갈 때마다 특히 저녁이나 비가 올 때 눈이 제한되어 매우 불안합니다. 길 양쪽에 가로등이 없고 임시 울타리가 쳐져 있고 많은 울타리가 손상되었습니다. 조심하지 않으면 비탈면으로 추락할 수 있습니다. 눈은 매우 위험합니다.'라고 Kien 씨는 말했습니다.
또한 지역 주민에 따르면 폭우가 내리는 날에는 임시로 쌓은 흙이 침식되기 쉽고 눈이 미끄러운 홈을 만들어 이동이 더욱 어려워집니다. 반면 눈은 경고 시스템이 허술하고 눈이 여러 곳이 손상되어 교통 참여자의 안전을 보장할 수 없으며 특히 밤이나 악천후 시에는 더욱 그렇습니다. 주민들은 관계 당국이 사고 위험을 줄이기 위해 눈을 복구하고 동기적으로 보강하는 계획을 조속히 시행하기를 바랍니다.
해결책 찾기
PVlive와의 인터뷰에서 Tan Duong 코뮌 인민위원회 위원장인 Nong Thi Phuong 여사(현재 Phuong Tien 코뮌)는 이 도로가 현재 베트남 도로국에서 관리하고 있으며 현재 호치민 노선의 산사태 지점이 아직 완전히 복구되지 않았다고 말했습니다.
2024년 9월부터 발생한 사고로 인해 약 50m의 도로 표면이 심각하게 침식되었고 도로 기반의 일부가 침식되었습니다. 당시 도로 관리 사무소 I.4는 지역 관리 부서와 협력하여 경고 표지판 설치 울타리 설치 등 임시 교통 안전을 보장하는 조치를 취했습니다.
그러나 바위 울타리 노후화된 표지판 바위가 더 이상 경고 효과를 발휘하지 못하는 상황에 직면하여 지방 정부는 주민들의 안전을 보장하기 위해 관할 당국에 청원했습니다. 그러나 임시 보강 조치는 바위의 장기적인 안전을 보장할 수 없으며 특히 폭풍우가 계속해서 바위 산사태를 일으켜 바위의 생명과 재산을 직접적으로 위협하고 무역을 방해할 수 있습니다.
위 상황을 완전히 해결하려면 도로 기반 보강 붕괴 방지 둑 건설 배수 시스템 완비와 같은 동기식 솔루션이 필요하며 동시에 버스 경고 표지판 신호등 및 야간 조명 시스템을 완벽하게 설치해야 합니다.
산사태 구간이 완전히 처리되지 않으면 교통 안전 위험이 여전히 존재하며 이곳을 미래의 사고 '블랙 스팟'으로 만들 수 있습니다.
