동나이 호치민시 떠이닌을 통과하는 쩐탄-득호아 구간의 호치민 도로 프로젝트는 총 투자액 약 2조 2 930억 동으로 3개의 건설 패키지로 나뉘어 72광75km 길이입니다.
도로는 빈 삼각주 3급 도로와 동등한 기술 표준에 따라 건설되었으며 완공 단계에서는 6차선 고속도로 규모입니다.
그중 건설 패키지 1은 데오까 그룹이 시행하여 2023년 11월 말에 착공했습니다. 이 구간은 동나이 경계에서 사이공 강 떠이닌 성 경계까지 3개 구간으로 건설 가치는 6 810억 동 이상입니다.
현재 계약 물량의 80% 이상을 완료했습니다. 아스팔트 콘크리트 포장이 거의 완료되었습니다.
노선에는 칸프억호아 다리 까이쯔엉 다리 바뜨 다리 티띤 다리 수오이째 다리 탄안 다리 등 6개의 다리가 있습니다.
그중에서도 티띤 다리 바투 다리 탄안 다리는 시공에 어려움을 겪었습니다. 이 다리들은 12년 전에 미완성으로 건설되었습니다. 오랜 기간 동안 날씨와 기후 변화로 인해 일부 구조 항목이 손상되었습니다. 녹슬고 손상되고 도난당한 강철 부분으로 인해 다리 완공에 많은 시간과 비용이 소요되었습니다.
계약자는 어려움을 극복하기 위해 적극적으로 시공하고 있습니다. 현재까지 다리 6개는 다리 표면도가 완료되었고 도로 부분은 기본적으로 흙 기반 시공이 완료되었습니다.
프로젝트는 여전히 부지 문제로 인해 공사 진행에 영향을 미칩니다.
알려진 바에 따르면 이 프로젝트는 자금 부족으로 인해 2009년에 시공되었으며 2011년에 중단되었습니다. 2023년 11월에 프로젝트가 재개되었으며 미완성된 시공 항목을 계속 완료하는 것을 목표로 했습니다.
3니르km 구간은 4개월 앞당겨 시공을 목표로 하고 있지만 부지 정리 작업에 아직 인도되지 않은 몇 가지 지점이 있어 완료하기 어렵습니다.
바우방의 DT 750 교차로에서 기록한 바에 따르면 여전히 부지 문제가 있습니다. 두 개의 전신주가 호치민 도로와 DT 750 도로가 교차하는 교차로 사이에 여전히 걸려 있습니다. 이곳의 약 100m 도로가 미완성 상태로 시공 중입니다. DT 750과의 교차로 위치에서는 도로 기반을 처리할 수 없습니다.
계약자 대표는 부지 인도 지연으로 인해 시공 진행 상황과 프로젝트 완료 계획에 큰 영향을 미쳤다고 밝혔습니다. 지방 정부가 완전히 처리하지 않으면 계약자가 약속한 대로 임무를 완료하기가 매우 어려울 것입니다.
