12월 초 호치민시 3번 순환 도로 건설 현장은 피크 단계에 접어들었습니다. 동부 브라 지역을 가로지르는 1 370km 길이의 고가 다리 노선에서 수백 명의 브라더 노동자 엔지니어 및 기계 장비가 마지막 항목을 완료하기 위해 끊임없이 노력하고 있으며 브라더는 12월 19일 목표인 거의 30km 노선의 기술 개통을 향해 나아가고 있습니다.
입찰 패키지는 동시에 속도를 높입니다. 그중 호치민시는 이전의 Thu Duc시를 통과하는 1개의 고가도로를 기술적으로 개통할 계획입니다. Dong Nai에서는 5km; 이전의 Binh Duong에서는 3개의 고가도로와 Long An에서는 danhkm입니다. 전차 진행 속도를 맞추기 위해 계약자는 전차 시공을 두 배로 늘리고 전차 장비를 최대한 동원하며 특히 가장 큰 물량을 가진 전차 동쪽 구간에서 그렇습니다.
이 기간 동안 고가 다리 노선의 주요 작업은 다리 표면을 아스팔트로 포장하고 난간을 설치하고 기술 개통 조건을 충족하기 위해 결정적인 항목의 팽창 조인트를 처리하는 것입니다. Vinhomes Grand Park 도시 지역(Long Binh 구): 다리 표면은 기본적으로 완료되었습니다. 노동자 팀은 각 연결부를 지속적으로 점검하고 난간을 보강하고 교통 안전 시스템을 완성합니다.
그럼에도 불구하고 빈홈(Vinhomes)에서 떤반(Tan Van) 교차로까지의 일부 구간은 아직 연결되지 않았습니다. 마지막 다리 거더의 합류는 기술 개통 시점 이전에 고가 다리 전체 노선을 폐쇄하기 위해 얼리아 시간 단위로 가속화되고 있습니다. 계약자는 얼리아 재료 부족 날씨 변화 및 기타 여러 객관적인 요인으로 인해 공식 개통 계획이 연기되었다고 밝혔습니다.
호치민시 교통 공사 투자 프로젝트 관리위원회에 따르면 다리 1개 구간은 공식 개통 대신 12월 19일에 기술 개통될 예정입니다. 운영 일정이 조정되었지만 2026년 6월 30일 호치민시 링로드 3 전체 프로젝트 완료 시점은 변동 없이 유지됩니다.
운영에 들어가면 동부 대도시를 관통하는 고가도로 노선은 하노이 고속도로와 국도 1호선의 압력을 줄이고 호치민시 - 동나이 - 떠이닌 간의 강력한 연결 가능성을 여는 전략적 교통 축 중 하나가 될 것입니다.
