그중에서도 록띠엔 재정착 지역 프로젝트 - 2단계(찬메이-랑코 코뮌)는 총 투자 자본이 2 510억 동 이상인 12개 부두 65헥타르 부두를 보유하고 있으며 부두는 산업 단지 경제 구역 건설 투자 프로젝트 관리 위원회가 투자자입니다.
재정착 지역 1번은 Phu Da 재정착 지역(Phu Vang 코뮌)에 속하며 재정착 지역은 면적이 1.9ha이며 130m2에서 200m2 미만인 30개 부지와 200m2에서 300m2인 59개 부지로 구성된 89개 부지로 나니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 약 440억 동이며 3구역 건설 투자 프로젝트 관리 위원회가 투자자입니다.
후에시는 또한 지역 투자 건설 프로젝트 관리 위원회 2가 투자자인 퐁히엔 인민 묘지 구역(퐁타이 동) 건설 프로젝트를 시작했습니다. 면적은 90억 동 이상이며 구역 2 투자 프로젝트 관리 위원회가 투자자입니다.
이 프로젝트는 해당 지역을 통과하는 고속철도 프로젝트의 부지 정리 작업으로 피해를 입은 가구의 재정착을 위해 동기식 기술 인프라를 완성하는 것을 목표로 합니다.
남북 고속철도 프로젝트는 국가 핵심 교통 시설이며 후에시를 통과하는 총 길이는 약 95~05km이며 퐁딘동(꽝찌성과 접경)에서 짠메이-랑코 코뮌(다낭시와 접경)까지입니다.
이 노선은 약 1 255헥타르의 빈에 영향을 받는 12개의 빈 코뮌과 빈 구역을 통과하며 8 500가구 이상이 빈에 영향을 받으며 그중 약 1 600가구를 재정착시키고 10 500개 이상의 무덤을 이전해야 합니다.
이에 따라 후에시 인민위원회는 총 면적 약 66헥타르의 비라 재정착 지역 23곳과 총 면적 6헥타르의 비라 묘지 4곳에 총 예상 비용 약 1조 5천억 동을 투자하기로 합의했습니다.
노선에는 면적이 약 367ha인 Phu My 여객 터미널 1개(Phu Thuong 구)와 잠재적인 Chan May 터미널 1개(Chan May - Lang Co 면)가 있습니다.
