국도 70호선 외에도 폭우와 홍수로 인해 330 000m3 이상의 토석 양쪽 비탈면 산사태 거의 1 900m의 음쪽 비탈면 산사태 14 000m2 이상의 도로 표면이 손상되는 등 지역의 교통 인프라 시스템에 심각한 피해가 발생했습니다. 국도 4D선 국도 32선 국도 4E선과 같이 심각한 영향을 받은 교통 노선도 긴급히 복구되고 있습니다.
현재 라오까이 도로 유지 보수 관리위원회는 계약자에게 인력과 장비를 동원하여 진흙을 치우고 안전한 교통을 보장하는 도로 경고 표지판을 설치하도록 지시하고 있습니다.
뚜옌꽝에서는 폭우의 영향으로 하장 1동에 속하는 로브라 강둑과 접한 국도 2호선의 음지 비탈면의 긴 구간이 심각하게 무너졌습니다.
기록에 따르면 산사태 구간은 노선 Km285+995에서 Km286+355 사이에 속하며 거의 모든 음의 경사면이 로 강으로 무너져 함몰부가 형성되었고 도로 표면의 본체에 깊숙이 소용돌이치는 징후가 계속되고 있습니다. 산사태로 인해 노선의 많은 지하 건설 항목이 노출되고 손상되었습니다.
또한 이 위치에서 양쪽 비탈면에 흙 언덕을 따라 길게 뻗은 큰 균열이 나타나고 있으며 산사태 위험이 매우 높습니다. 기능 부대에 따르면 비탈면과 양쪽 비탈면에서 산사태가 계속 발생하면 국도 2호선이 완전히 단절될 수 있습니다.
Tuyen Quang성 외국 자본 프로젝트 관리위원회 부국장 Nguyen Van Tung 씨는 국도 2호선이 현재 하노이와 Tuyen Quang성 행정 중심지를 Thanh Thuy 국제 국경 관문 하장 1동 하장 2동을 연결하는 간선 도로라고 밝혔습니다. 현재 해당 부서는 국도 2호선 및 8개 국도 노선의 산사태 상황 침수 상황에 대한 보고서를 Tuyen Quang성 인민위원회에 보내 긴급 상황 시 복구를 제안했습니다.
랑선에서 박케 1 수력 발전소 댐 붕괴 인명 피해 없음
10월 7일 13시 30분경 랑선성 떤띠엔빈사에 있는 박케 1 수력 발전소 댐이 길이 약 4~5m 깊이 3~4m로 붕괴되었습니다.
Tan Tien 코뮌 민방위 사령부에 따르면 폭우가 장기간 지속되면서 유량이 1 572m3/s까지 증가하여 공장이 찬물 받는 입구의 콘크리트 조각 1개가 파손되고 중앙 제어실과 방 안의 장비가 쏟아졌습니다. 초기 총 피해액은 약 500억 동으로 추정됩니다.
사회 민방위 지휘부는 전화 간라 잘로 그룹 간라 등과 같은 통신 수단을 통해 Bac Khe 1 수력 발전소 주변 마을과 지역 그리고 That Khe 간라 Trang Dinh 간라 Khang Chien 간라 Quoc Viet과 같은 사회 하류 지역에 신속하게 통보하여 사회 정부가 주민들에게 위험 지역에서 대피하라는 통지를 보냈습니다. 눈은 생명의 안전을 최우선으로 보장합니다. 10월 7일 오후 5시 현재 Bac Khe 1 수력 발전소 댐 붕괴 사고 후 인명 피해는 기록
