4월 30일 오후, 남닌호아사 공안 지도부는 지역 기능 부대가 닌호아 교통 경찰서, 전문 부서 및 관련 기업과 협력하여 교통 안전을 보장하기 위해 남북 철도 노선을 통과하는 무단 통행로를 처리하기 위한 단속을 조직했다고 밝혔습니다.
각 부대는 여러 위치에서 안전 위험이 잠재된 무단 통행로를 동시에 울타리로 막고, 좁히고, 제거했습니다. 구체적으로 처리 지점은 Km 1284+370(미러이 마을), Km 1294+290 및 Km 1294+730(떤다오 마을)입니다.
남닌호아사 공안 대표는 자발적인 통행로를 막는 것이 철도 교통 안전 회랑을 보호하고 심각한 사고 위험을 줄이기 위한 필수적인 해결책이라고 밝혔습니다.
이는 법률 규정 준수 요구 사항일 뿐만 아니라 국민의 생명과 재산을 보호하고 철도 운송이 원활하게 이루어지도록 보장하는 데 기여합니다.
기능 기관은 또한 주민들에게 울타리를 임의로 철거하지 말고, 통행로가 폐쇄된 위치에서 철도를 건너지 말 것을 권고했습니다. 동시에 계획된 합법적인 우회 도로와 통행로를 사용하십시오. 지방 정부는 주민들에게 안전한 교통 문화를 구축하기 위해 함께 노력할 것을 촉구합니다.
카인호아성에는 210km의 철도가 지나갑니다. 철도와 교차하는 223개 위치, 그중 110개는 합법적인 건널목, 113개는 무단 통로입니다. 대부분의 무단 통로는 장기간 형성됩니다.
3월 1일부터 현재까지 성 전체 교통 경찰(CSGT)은 철도 산업, 지방 정부와 협력하여 도로와 철도 교차로에서 교통 안전 질서 위반 행위를 순찰, 통제, 처리하는 작업을 강화하고 있습니다.
2026년 4월 중순까지 통계에 따르면 교통 경찰은 철도 분야와 관련된 267건의 위반 사례를 적발했습니다. 그중 41건은 적색 신호등이 켜졌지만 차단기가 내려지지 않은 상태에서 추월한 경우, 2건은 건널목에서 차단기를 손상시킨 추월, 111건은 철도 안전 통로에서 차량을 정지시킨 경우입니다.
기능 부대는 또한 박나트랑 동 지역을 통과하는 건널목 및 철도 노선을 검토 및 점검하고 주민들의 무단 통행로 12개를 좁히고 폐쇄했습니다.
